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【明報專訊】中國自行研製的首架大型客機C919在上海組裝完成,計劃明年首飛。C919的標準航程達到4075公里,適用於全球主要航線的飛行,聲稱可與波音737、空巴A320競爭。目前C919的訂單已達到517架。C919一直受中外關注,該機對於中國民用飛機產業的發展、基礎工業實力提升乃至發展製造強國都具有深遠意義。
新華社報道,昨日在中國商用飛機公司新建成的總裝製造中心上海浦東基地廠房,隨着帷幕拉開,一架帶有「商飛藍」和「商飛綠」塗裝的新型商用飛機完整展示。為了這架中國製造的首款大型客機,有近20萬人參與研發製造。國務院副總理馬凱出席組裝完成儀式,並宣讀國家主席習近平、總理李克強的批示。
訂單達517架 可載190客
據「中國商飛」副總經理、大型客機總設計師吳光輝表示,該款客機被命名為C919,名字中第一個「9」的寓意天長地久,「19」代表的是中國首款大型客機最大載客量為190座。「C」是China (中國)的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,同時還寓意要躋身國際大型客機市場,與波音737、空巴A320競爭,就要在Airbus(空中巴士)和Boeing(波音)這些國際大型客機製造業中,形成ABC三足鼎立的格局。
全球航線適用 將研系列產品
C919大型客機是中國首款按照最新國際適航標準研製的民用飛機。標準航程4075公里,增大航程5555公里。這意味該機適用於全球主要航線。目前,該客機國內外用戶數量為21間,總訂單數達到了517架。它今後還可研製出加長型、縮短型、增程型、貨運型和公務型等系列。
「中國商飛」董事長金壯龍表示,C919大型客機項目後續還將開展航電、飛控、液壓等各系統試驗、機載系統集成試驗和全機靜力試驗,並以首架機試飛,首飛前需完成系統測試、試驗設備和儀器安裝等,計劃2016年首飛。
新華社報道,昨日在中國商用飛機公司新建成的總裝製造中心上海浦東基地廠房,隨着帷幕拉開,一架帶有「商飛藍」和「商飛綠」塗裝的新型商用飛機完整展示。為了這架中國製造的首款大型客機,有近20萬人參與研發製造。國務院副總理馬凱出席組裝完成儀式,並宣讀國家主席習近平、總理李克強的批示。
訂單達517架 可載190客
據「中國商飛」副總經理、大型客機總設計師吳光輝表示,該款客機被命名為C919,名字中第一個「9」的寓意天長地久,「19」代表的是中國首款大型客機最大載客量為190座。「C」是China (中國)的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,同時還寓意要躋身國際大型客機市場,與波音737、空巴A320競爭,就要在Airbus(空中巴士)和Boeing(波音)這些國際大型客機製造業中,形成ABC三足鼎立的格局。
全球航線適用 將研系列產品
C919大型客機是中國首款按照最新國際適航標準研製的民用飛機。標準航程4075公里,增大航程5555公里。這意味該機適用於全球主要航線。目前,該客機國內外用戶數量為21間,總訂單數達到了517架。它今後還可研製出加長型、縮短型、增程型、貨運型和公務型等系列。
「中國商飛」董事長金壯龍表示,C919大型客機項目後續還將開展航電、飛控、液壓等各系統試驗、機載系統集成試驗和全機靜力試驗,並以首架機試飛,首飛前需完成系統測試、試驗設備和儀器安裝等,計劃2016年首飛。
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