VistaJet推預訂私人飛機

【明報專訊】近年亞洲及中國富豪人數急增，為商務飛機服務帶來不少商機。VistaJet（維思達公務航空）創辦人兼主席Thomas Flohr表示，私人飛機實際使用率低，客戶可改以預訂方式乘搭私人飛機，變得較有預算。他們更期望與合作伙伴的首架內地註冊私人飛機在今年底可在內地展開運作，Thomas Flohr相信，就算內地經濟偶有波動，無改他們到內地及亞洲的發展大計。


新興富豪使用量低 不符營運效益

Thomas Flohr不諱言，近年會多了新興的富豪購入自己的私人飛機享用，但是在實際營運角度而言，私人飛機每年若營運少於500至550小時，已不符營運效益。VistaJet因應市場長遠需求，改而讓客戶購買飛行小時計劃，可以在有需要時預訂私人飛機，在全球不同角落展開行程，同樣如自購機般使用私人飛機服務。他表示，VistaJet要準備數目較多的機隊應付日益增長的需求，現時已營運超過50架私人飛機，機齡少於兩年，單在過去18個月已落單10億美元添置新機隊。


首架內地註冊航機料年底運作

現時在全球7000架私人飛機每年飛行210萬小時的市場內，VistaJet已攤佔逾2%市場佔有率。


Thomas Flohr展望中國、香港及東南亞市場需求保持旺盛，刻下其合作伙伴正辦理在內地首架註冊航機所需登記及營運手續，他期望到今年底時可投入市場。即使中國市場最近發生波動，他相信，以VistaJet的營運模式，有助抗衡經濟周期性影響。


隨着中國更注重航空業經營效率，他認為，內地中期的航空領域限制，有望得到放寬，令航空公司及私人飛機公司有更佳的經營環境。