中日爭奪印度高鐵項目 亞洲基建出口競爭白熱化

【明報專訊】中國和日本對亞洲基礎建設出口的競爭日趨白熱化。本月下旬，日本將與菲律賓政府簽訂高達20億美元（約155億港元）的貸款，興建客運鐵路，這是日菲在同類項目中最大一筆訂單。目前，高鐵項目是中日交鋒的主戰場，兩國爭奪海外市場的較量甚至由東亞延燒到南亞的印度。


日菲簽訂百億元貸款

新加坡《聯合早報》網13日指出，中國和日本承諾，將斥資數千億美元為亞洲區新興國家建路、港口和鐵路等基礎設施。 由於中國去年發起設立亞投行、絲路基金及金磚國家銀行，以股權融資配合債權、貸款等新方式，為基建項目提供融資，刺激到日本。日本首相安倍晉三上月帶着工程公司高層五天訪問中亞五國，望在「絲綢之路」分一杯羹。


目前，高鐵是中日交鋒的主戰場，東南亞地區在這方面具有數百億美元的市場潛力。而印尼、馬來西亞、泰國和越南等國家都有計劃興建高鐵以提升國內的鐵路網。對此，中日兩國可謂勢均力敵。


搶起高鐵 大馬越南印度成戰場

今年5月，日本率先搶下泰國高鐵。為了平衡，泰國也將與中方合作開發一條長達840公里的鐵路。在印尼方面，中國與日本經過一波三折的爭奪之後，中國上月正式奪得雅加達至萬隆的高鐵項目。馬來西亞和越南則可能是中日高鐵爭奪的下一個戰場。吉隆坡和新加坡之間的馬星高鐵項目明年招標，中日都有濃厚的興趣。


中日爭奪海外市場的「戰火」目前已延燒到印度，兩國都中標印度高鐵可行性研究項目。中國鐵路總公司下屬公司日前獲得新德里-孟買高鐵的可行性研究工作。 對於這項目，日本公司早年前也投下可行性研究項目。