信安：A股市場化路仍遠

【明報專訊】滬港通推出一年，北向及南向的每日額度，合共只有3天用罄。不少制度上的漏洞，都在推出後才被市場發現。儘管監管機構認為，滬港通是嶄新機制，推出後發現問題是正常的事。但信安環球投資亞洲區首席營運官雷福安認為，若當局能提早聆聽業界意見，滬港通將運作得更順暢。


現時信安環球投資鮮有使用滬港通，除因為較少投資A股，亦由於該行客戶多數是退休基金及歐洲UCITS基金，但現在很多基金仍未獲當地監管機構放行參與滬港通。總部在美國的信安，旗下有不少基金在愛爾蘭都柏林註冊，直至今年7月，愛爾蘭央行才批准當地註冊基金參與滬港通。


內地干預股市 海外投資者看法負面

雷福安指出，現時中港監管機構應該積極聆聽來自買方及賣方的聲音，他估計在都柏林註冊基金獲放行及深港通即將啟動後，該行會在明年大規模使用兩地互通機制。不過，即使機制運作暢順，信安環球投資基金經理Scott Leiberton表示，早前內地政府的干預股市措施，令海外投資者對A股的看法變得相當負面，「其實早在7月跌市前，不少投資者已對A股估值存疑，正在放緩的經濟增長及疲弱的企業盈利，使牛市看來充滿投機性；而之後政府的干預令海外投資者了解到，內地股市離市場化尚有很大距離」。