轉攻港汽車租賃業務 外資看淡比亞迪前景

【明報專訊】比亞迪（1211）早前以的士作為公司進入香港電動車的敲門磚，惟遭遇重大挫折而轉變策略，公司表示未來會主攻汽車租賃。


負責比亞迪香港市場的總經理助理丁海苗表示，過去兩年香港電動的士業務「掙錢失敗」，未來會通過租賃公司與汽車分享平台推廣電動汽車。前者以集團客戶為主。現時兩者共有約30台車。此前，比亞迪曾傳與機場合作，惟機場回應現時未有引入比亞迪電動車的計劃。


國際租車平台Avis表示，公司提供兩部比亞迪e6香港租賃，日租金680元，遠低於其餘車型1000至3000元租金水平。


本港汽車分享網站Carshare.hk市場營銷經理簡雪忻表示，平台現時共有6輛e6，今年4月以來已有近300人預約。租金亦由此前的398元升至598元，比亞迪將可獲其租金收入的九成。


麥格理評「跑輸大市」

麥格理亞洲工業及交通運輸研究部主管Janet Lewis表示，比亞迪汽車業務扣除政府補貼與利息收入後完全不賺錢，唯一積極的內地巴士業務亦面臨更好的對手競爭。麥格理給予比亞迪「跑輸大市」評級，目標價20元，較現價47.1元折讓57.54%。


分析員：靠補貼 港難有業務

另有本港外資汽車分析員表示，比亞迪過度依賴補貼是投資者的較大憂慮，而其巴士品質亦非市場最優，料比亞迪未來在香港「不會有業務」。