達飛海運390億併東方海皇

【明報專訊】全球第三大航運公司法國達飛海運集團（CMA CGM）昨稱，擬以每股1.3坡元（約7.2港元）的價格，現金收購新加坡東方海皇集團（NOL），以上周五收市價計算每股溢價6%，令NOL估值達33.8億坡元（約186億港元）。知情人士稱，連同NOL的債務，收購代價達50億美元（約390億港元），是2005年馬士基斥約30億美元收購荷蘭鐵行渣華（P&O Nedlloyd）以來，航運業最大規模的併購。


NOL稱，最大股東淡馬錫已同意出售其持有的67%股權。這項交易仍要獲美國、歐盟及中國的反壟斷部門審批。環球貿易疲弱，加上運力過剩，促使大型航運公司尋求結盟削減成本。不過集裝箱航運市場分散，少有航運公司控制逾5%的市佔率，令業界遲遲未能削減過剩的運力。NOL擁有全球3%的集裝箱運量，市值約20億美元，其亞洲至美洲航線，將有助達飛海運擴張航運版圖。


達飛海運集團第三季淨利下降75%至7500萬美元，業績不佳，加上中遠和中海運有意合併為其增添壓力，令該公司尋求擴張業務。


（綜合報道）