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【明報專訊】現時的電動車多數使用鋰電池,不過日後可能要升級換代。中科院上海硅酸鹽所科學家研製出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯(圖),可用作電動車電池:充電只需7秒,即可續航35公里。相關研究成果已於12月18日發表在國際期刊《科學》上。
可升級現電動車 環保價廉安全
據新華網報道:已廣泛應用於混合電動汽車、大功率輸出設備等多個領域的超級電容器,是介乎傳統電容器和電池之間的一種電化學儲能裝置。
該新型石墨烯超級電容器具有體積輕巧、不易燃也不易爆的特點,以低成本就可量產,而且還可以使用環保型的電解液,做到無毒、環保、價格低廉、安全可靠。
其性能相較鉛酸、鎳氫等電池有明顯的優勢,而且在快速充放方面又遠遠優於鋰電池。
因此,該「超級電池」可應用於現有混合能源電動汽車、大功率輸出設備。
據介紹,該項成果是中科院上海硅酸鹽所,聯合北京大學以及美國賓夕法尼亞大學的成果,已發表在12月18日的《科學》上。
可升級現電動車 環保價廉安全
據新華網報道:已廣泛應用於混合電動汽車、大功率輸出設備等多個領域的超級電容器,是介乎傳統電容器和電池之間的一種電化學儲能裝置。
該新型石墨烯超級電容器具有體積輕巧、不易燃也不易爆的特點,以低成本就可量產,而且還可以使用環保型的電解液,做到無毒、環保、價格低廉、安全可靠。
其性能相較鉛酸、鎳氫等電池有明顯的優勢,而且在快速充放方面又遠遠優於鋰電池。
因此,該「超級電池」可應用於現有混合能源電動汽車、大功率輸出設備。
據介紹,該項成果是中科院上海硅酸鹽所,聯合北京大學以及美國賓夕法尼亞大學的成果,已發表在12月18日的《科學》上。
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