【明報專訊】政府被批評減廢不力，不應擴建堆填區去應付不斷上升的廢物量。為了顯示減廢決心，政府昨向環境諮詢委員會拋出4個家居廢物徵費方案，當中首次提出向垃圾車司機徵收「入閘費」。據悉，政府官員在會上向委員推銷「入閘費」，認為技術上較可行，但委員會認為，政府應透過管理公司向每個單位住戶「按量」徵費，才能有效製造經濟誘因，令市民減少產生廢物。
廚餘免徵費可減阻力
委員會亦促請政府，提出開徵家居廢物收費，應同時增撥資源鼓勵家居把廚餘分類，並豁免廚餘徵費。目前本港每日約有9000公噸廢物運到堆填區，當中約三分之一是廚餘，若能在家居廢物源頭篩選出廚餘，餘下的廢物可大大減少，政府再提出徵費，遇到的阻力也會較小。
參考建築廢料收費
若要收回處理廢物的所有成本，政府未評估全港每個家庭每月平均要付出多少。政府拋出4個方案，包括按戶按量收費；按戶劃一收費，例如透過水費單一併收取費用；以大廈為單位收費；向垃圾車收取入閘費。
無管理公司難收費
環保署長王倩儀昨率領10多名官員，包括食環署官員聽取委員意見，其間曾表態指首次提出的入閘費方案可取，認為目前的建築廢料收費計劃，亦是透過司機向地盤承辦商徵費，計劃推行暢順，值得參考。
但政府提交資料顯示，目前全港共有5000幢大廈沒有管理公司，連同鄉村村屋，共有40萬名市民，認為難以透過上述4個方案收費，政府表示不排除會為這些市民度身訂做另一套收費方式。政府在會上諮詢推行家居或工商業廢物收費先後的意見，有委員認為可一次過推行，避免先受計劃影響的市民認為受不公平對待。
議員促提全盤減廢計劃
政府被批評減廢不力，立法會早前高票通過廢除擴建將軍澳堆填區令，但政府不願主動向城規會撤回申請。環境局長邱騰華昨表示，希望爭取時間，證明政府推行的除臭措施有效，又指城規會正處理更改土地用途的申請，議員不應把民生問題政治化。多名議員均反駁，反對擴建堆填區原因是政府減廢不力，他們促請政府提出全盤減廢計劃，單是提出個別方案如廢物徵費，立法會未必會支持。
