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【明報專訊】昨日停牌的中國鐵建(1186)於晚間發布公告,指公司投得的沙特麥加輕軌項目在實施過程中,因實際工程數量較簽約時所預計之工程量大幅增加,引發成本超支,料將發生大額虧損。按今年9月30日匯率折算,虧損總額高達41.53億元(人民幣.下同)。該沙特項目為世界穆斯林朝覲專用鐵路,計劃於下月13日開通運營。公司將於今日復牌。
據公告中顯示,中鐵建負責的沙特麥加輕軌項目合同總額約為66.5億沙特裏亞爾,按今年9月底匯率,折合人民幣120.7億元。而合同預計總成本達160.69億元,故錄得損失39.99億元。若加上1.54億元的財務費用,該項目總虧損達41.53億元。
中鐵建方面稱,截至9月底,該項目綜合完工程度為79.5%,累計已完工部分虧損為33.29億元,未完工部分預計損失8.24億元。項目虧損將分期計入業績中,2009年度確認虧損2.94億元,今年上半年2.54億元,今年第3季則為36.05億元。
指工程量增加 正索償
該項目合同由中鐵建與沙特城鄉事務部簽署,公告稱導致虧損主要是施工過程中,業主提出新的功能需求及工程量的增加,外加業主負責的地下管網和徵地拆遷嚴重滯後,令到計劃工期出現階段性延誤、合同預計總成本大幅增加。
中鐵建已根據合同向業主遞交了變更及索賠資料,業主承諾在項目結束後成立專門委員會,商談索賠和補償問題。而公司目前仍在就變更及索賠事宜與業主協商,但尚未得到業主批准,若不能於年度業績報告前獲批,料將對公司本年度利潤產生重大影響。
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