工會﹕嚴打醉駕致醉客增

【明報專訊】「政府大力宣傳酒後切勿駕駛，可能增加的士司機被醉酒客襲擊機會。」汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任勞士正估計，政府大力打擊酒後駕駛，市民多響應呼籲，消遣飲酒後乘坐的士，可能增加司機面對醉酒乘客及遇襲的風險，不少司機息事寧人不報警，暫無實際數字反映以上情况。

律師﹕「冚旗」避醉客恐違法

勞士正指出，法例規定的士司機不得揀客拒載，加上經濟環境日差亦不容揀客，司機被醉漢襲擊或遇劫等問題難以解決。遇上劉伶揚手截車，部分怕事司機唯有裝作「睇佢唔到」繼續行車避開，或索性「冚旗收工」避之則吉。如醉酒乘客趁的士停車時登車，司機唯有硬着頭皮載客，否則會被投訴。

他又表示，遇上帶醉野蠻乘客，司機可報警求助，但除非乘客明顯有激烈行為，否則警員只會預先登記乘客資料以防萬一，司機仍然不得拒載，要待真的遇襲才可再次報警。「遇上假裝乘客的劫匪，司機亦要接載，何况只是醉酒或蠻不講理的乘客？」他指出，在司機位椅背加裝防盜膠板或鐵絲網等，不能完全保障司機安全，更會令人覺得香港治安變差。

勞士正認為早前醉酒澳洲籍大學生襲擊的士司機釀成命案，被告被判罪成監禁4年3個月及停牌5年屬判刑太輕，希望當局加重刑罰收阻嚇效果。大律師陸偉雄理解的士業界困難，但他提醒司機，除非可合理辯解，否則不得拒載，以「冚旗收工」為由拒絕載客亦有犯法之嫌，不值得鼓勵。