潮人講古﹕電氣化火車

【明報專訊】上月跟家人初試內地高鐵，由廣州南站直往廣東省的北端韶關站，只用了短短45分鐘，乘坐世界一流的和諧號，時速高達300多公里，使我體驗到極速的感覺。

父親說這是他第二次感受到「陸上飛」的滋味。在上世紀80年代初，家住沙田火車站旁的排頭村，每天都與火車為鄰。最初幾個月，父親仍需要每天乘搭柴油火車往返九龍上班。當年的柴油火車車廂不但沒有空調，也沒有現在般衛生。每當經過獅子山隧道時，乘客就要關起車窗，以免嗅到隧道的煤臭味。有些頑童卻喜歡趁火車「捐」山窿時拿出手提電筒，站在車卡前後的小平台，照照山洞內有沒有其他蛇蟲鼠蟻，滿足好奇心。另外，當時的火車不止載客，而且也會有些列車專責載豬，每當「豬車」經過，月台四周都會散發着一股濃濃的「豬味」。

當年列車的班次不像現在的頻密，超過30分鐘才一班。每當清明、重陽節，在舊尖沙嘴火車總站總會人頭湧湧、「大打蛇餅」，孝子賢孫為了登上列車，無不吃盡苦頭。

由1978年開始 ，九廣鐵路引入第一代電氣化火車，自此火車旅程就少一點臭味多一點舒適了。

■有片睇：life.mingpao.com/sorealreal.htm

文﹕蘇真真