下潛作業屢被誤會沉沒

【明報專訊】被誤會是「維港鐵達尼」沉沒的重型半潛駁船「重任1601」，屬廣州打撈局其中一艘超重型工程船隻，2007年曾與有「亞洲第一吊」之稱的「華天龍」起重船，在廣東陽江海面打撈沉沒海底800多年南宋商船「南海一號」。由於該半潛駁船體積龐大，多次出動下潛作業，均被誤會是入水下沉。

曾參與打撈南海一號

半潛駁船（Semi-submersible ships）是重型海上運輸工具，專門運載超重型及無法拆解物品，包括全艘重型船隻、大型橋樑、全座海上鑽油台等。建造半潛船涉及複雜技術，荷蘭曾經擁有多艘同類船隻壟斷國際市場，中國則是第二個擁有同類重型船隻國家。

廣州打撈局網頁資料顯示，「重任1601」1977年於日本建造，全長121.64米、闊30.6米、半潛深度5.5米、載重量16,159噸、滿載排水量19,477噸，甲板面積3,476平方米，足夠運送各類重型物品。打撈局旗下另有3艘同類大型運輸駁船，包括「重任1501」、「重任1602」及「華力輪」。

昨日並非「重任1601」首次作業期間引起沉船誤會，2008年2月18日，「重任1601」在福建閩江進行水上工程，亦因船身半潛入水引起沉船誤會，要由總工程師對外解釋消除民眾疑慮。