警全港拍片　捉違例停車「阿sir畀次機會」行唔通

【蘋果日報】警方今起在全港試驗利用手提攝錄機檢控造成阻塞的違例車輛，包括禁區上落客貨及非法進入黃格等，試驗為期6個月。警員會在各區交通黑點放置攝錄機，拍下違例行為，部份涉事車輛的車主或會在一至兩個月內才收到告票。警方稱錄影檢控可減少警民爭拗，司機則擔心錄影檢控欠彈性，連「阿sir畀次機會」的申訴都不再可能。
記者：羅繼盛　麥志榮
警方交通總部總督察李文杰昨在記者會上表示，警方去年12月在新界北及九龍東交通部進行試驗利用攝錄機執法先導計劃，兩個月內共發出540張告票，全數均無爭議，大部份已繳付罰款。警方決定由今日起將試驗擴大至全港五個陸上總區交通部，為期半年，之後將視乎成效再決定會否擴展計劃。
針對阻塞交通6事項
李文杰表示，試驗計劃主要針對六種造成嚴重交通阻塞的違例事項，包括禁區上落客；禁區上落貨；未經授權而在巴士、小巴或的士站停車；巴士、小巴及的士上落客時停車超過所需時間；非法進入黃色方格路口；U Turn掉頭導致阻塞。
他表示，穿制服警員每周至少一次在全港不同交通黑點放置手提攝錄機，攝錄違例過程。計劃分為「即時票控」及「非即時票控」兩種，前者警方會部署人手，即時截停違例車輛及進行票控。後者則會在事後聯絡車主及確認司機，在一至兩個月內發出告票，若司機對告票有疑問，可聯絡警方翻看片段。所有錄像片段會按照私隱條例處理，在認罪或繳付罰款後銷毀。
他指出，利用攝錄機執法只需一至兩名警員在場，有助人手調配，可減少無理投訴和無謂爭拗，同時加強搜集證據能力，並可加強阻嚇力。
汽車工業學會會長李耀培指出，利用攝錄系統檢控交通違例是全球大趨勢，司機再無法講「阿sir，畀次機會」來求情，好處是減少警民爭拗，但亦會失去警員按即場情況行使酌情權的彈性。例如尖沙嘴有些不准停車等候的道路，不時停了多架汽車，警員會向頭一、兩架車抄牌，並趕走後面的車，因為後面的車有可能是受前車誤導，以為可停泊。若用攝錄機，不論前後車都會一網打盡，再無「人情道理」可講。他認為警方應設上訴機制，讓被控司機可以申訴。
資料顯示，錄影檢控先導計劃發出的540張告票中，絕大部份是禁區上落客，佔456宗。非法進入黃格只有45宗，未經授權權在巴士站停車25宗，禁區落貨14宗，U Turn掉頭是0宗。