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【蘋果日報】造價近千億的廣深港高鐵香港段醜聞多多,《蘋果》日前踢爆,下月通車的高鐵工程有螺絲帽不合格,仍留在石屎內無補救,屋宇署更「放生」有關人士,無做檢控或懲處。政務司司長張建宗無視醜聞,昨發表網誌繼續推銷高鐵,形容高鐵是一條打通香港與內地的大動脈,強調高鐵是旅客安全、可靠的出行選擇。
張建宗昨發表題為「世界最大地底鐵路站」網誌推銷高鐵,指高鐵香港段通車後,將與長達2.5萬公里的國家高鐵網絡連接,形容高鐵是一條全新打通香港與內地的大動脈,西九龍站則是貫通大動脈的要衝位置,通車後將大大節省往來本港及內地各大城市的時間及交通成本,為旅客提供安全、可靠的出行選擇。
稱西九龍站可睇煙花
張建宗說,全長140公里的廣深港高鐵,香港段長約26公里,採用全隧設計。車身將以銀色為主調,配以紅白波浪及橙色弧形紋,象徵中國飛龍,寓意承傳中華傳統。他說,佔地11公頃的西九龍站總建築樓面面積為40萬平方米,是世上最大的地底鐵路站。
張說,站內大部份設施,如票務大堂及查驗區等均設於地底,騰出土地用作公共空間及綠化步行區。他指,西九龍站天幕頂為「天空走廊」,「這是觀賞煙花的絕佳位置,亦是影相『打卡』的好地方。張又指,西九龍站與西九文化區將締造協同效應,以西九龍站為核心的地區將成為香港旅遊和文化新地標,預計日後將有更多旅客坐高鐵赴港觀賞國際級文化藝術表演。惟西九文化管理局前日宣佈,終止M+博物館承建商新昌合約及暫停工程,料工程將有所延誤。
■記者李詠希
張建宗昨發表題為「世界最大地底鐵路站」網誌推銷高鐵,指高鐵香港段通車後,將與長達2.5萬公里的國家高鐵網絡連接,形容高鐵是一條全新打通香港與內地的大動脈,西九龍站則是貫通大動脈的要衝位置,通車後將大大節省往來本港及內地各大城市的時間及交通成本,為旅客提供安全、可靠的出行選擇。
稱西九龍站可睇煙花
張建宗說,全長140公里的廣深港高鐵,香港段長約26公里,採用全隧設計。車身將以銀色為主調,配以紅白波浪及橙色弧形紋,象徵中國飛龍,寓意承傳中華傳統。他說,佔地11公頃的西九龍站總建築樓面面積為40萬平方米,是世上最大的地底鐵路站。
張說,站內大部份設施,如票務大堂及查驗區等均設於地底,騰出土地用作公共空間及綠化步行區。他指,西九龍站天幕頂為「天空走廊」,「這是觀賞煙花的絕佳位置,亦是影相『打卡』的好地方。張又指,西九龍站與西九文化區將締造協同效應,以西九龍站為核心的地區將成為香港旅遊和文化新地標,預計日後將有更多旅客坐高鐵赴港觀賞國際級文化藝術表演。惟西九文化管理局前日宣佈,終止M+博物館承建商新昌合約及暫停工程,料工程將有所延誤。
■記者李詠希
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