物流業：指引不清

【明報專訊】香港貨櫃車主聯會副主席梁根權（圖）批評，政府推出指引仍未清晰，對於實行佣金制的運輸公司來說，仍不了解薪酬計算方法。他指出，長假期淡季時，司機的工作量極小，不知道如何計算薪金。「每年5、6月為高峰期，但一年內非每個月都會開足工，那又如何計薪？」

他又指出，行走中港兩地的貨車，在某些假期如復活節，香港為公眾假期，但內地卻不屬公眾假期，員工仍要開工，計薪方法應如何決定，加上貨車過關期間，不時會被當局截查，這段時間又是否計算作為工時，他對此亦摸不着頭。

他認為，最低工資實施令整個物流業從新洗牌，要更新僱傭合約，「但都沒有資金遣散，又如何改簽新約！」他無奈表示，並非想做「無良僱主」，而在政府指引不清的政策下，被迫成為「無良僱主」。