【明報專訊】雖然昨日港股下午隨歐洲股市下跌，但也見個別股份逆市向高位進發，其中就有中航科工（2357），該股昨日升5.5%收市。該股昨日上升的原因，估計是因母公司中國航空工業集團總經理林左鳴接受《上海證券報》訪問指出，公司將加速整體上市進程，有意將母公司和各專業化板塊的子公司分別上市，因此市場憧憬中航科工將快又獲注資。
撇除注資因素，中航科工早前公布的業績已顯示，其正式在營運上取得轉型航機製造業的盈利貢獻，今年將主攻民航機及直升機製造業，完全配合國家力推航空產業國策，加上近期首次為員工發出新股激勵認購權，每股作價4.15元，三軍未動，糧草先行，估計員工們將歇盡全力，今年應有好戲上演。中航科工現價4.6元離52周高位4.66元不遠，估計一破位，其爆發力應不容忽視。中長線而言，博上述獲獎勵的員工可獲取50%的回報計，可望升至6.23元，有一定的值博率，若跌穿4元則止蝕。
受惠內地積極推動航空工業
中航科工去業績亮麗，期內持續經營收入升41.7%至80.1億元（人民幣．下同），盈利升2.12倍至7.4億元，其中持續業務淨溢利增44.8%至3.6億元，主因航空業收入快速增長，利潤貢獻大幅上升所致。未來會針對中國自行生產的民用飛機C919、ARJ21及通用飛機生產，發展國際合作和轉包生產業，同時會提升和完善直升機行銷網絡，培養直升機專業化行銷隊伍，爭取銷售重大突破。
其實，航空工業已被列入「十二五」的七大戰略性新興產業，總投資1000億元，期內會加快民用機場建設投資及直升機通用航空服務基礎設施，並加強航空裝備體系開放及低空空域開放後的競爭力。中航科工的母公司——中國航空工業集團管理層披露，未來5年將提升航空產品銷售收入及研究開發能力，以滿足軍用及民用航空市場需求，又建議集中建設飛行試驗資源設施，這個大方向已帶出中航科工未來扮演的要角位置，其前景相當亮麗。
還有一點值得一提，公司在上月底史無前例地向旗下149位員工發出激勵性股權認購計劃，每股定價4.15港元，涉及股數3701萬股，約佔發行股本的0.748%，雖然較現價呈些少折讓（公布有關計劃時，股價並未上升），不過一家上市公司是否努力打拼，也可從員工獎勵方面略見一些啟示。假設這班員工最終能得到50%回報，目標應可定在6.23港元。
撰文：陳承龍
