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【明報專訊】去年盈利大倒退的比亞迪(1211)真係今時唔同往日,上個月先賣出4萬架左右嘅汽車,比去年同期跌咗四成。雖然講得好聽少少就係相比2月嘅2.6萬架銷量,升咗差唔多一半,但好大原因係因為佢哋宣布汽車減價促銷所致。連埋1月份同比跌15%嘅5.2萬架銷量,比亞迪今年首季業績真係難被睇好。
年薪加17% 至401萬
公司業績走下坡,但係佢哋主席王傳福嘅人工偏偏繼續有得加,昨日佢哋公布既年報就披露王傳福去年嘅薪酬已經由09年嘅342萬元(人民幣.下同)加到去401萬元,升成17%仲高過通脹。但另外兩位同佢一齊創辦比亞迪嘅非執行董事呂向陽及夏佐全,都仲係繼續拎15萬薪酬,仲好似兩三年冇加過添。
講真,08年金融海嘯之後,全球汽車業陷困境,獲股神巴菲特入股嘅比亞迪做咗逆市奇葩,王傳福更做埋09年福布斯中國富豪榜首富。但係今年中國取消一系列買車優惠政策,加上北京限車令同油價上漲,搞到市民唔敢買車;就連比亞迪響陝西省買塊地開廠房都涉及違規,睇嚟王傳福真係應該好好想吓點樣拉動公司成績,而唔係拉動自己薪酬。
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