【明報專訊】為遷就2014年通車的西港島線工程，港鐵將「未通車，先封站」，在8月首個周末，中環及上環站的港島線服務將暫停54小時，港島線列車以金鐘站為終點站，預計至少有8萬乘客受影響。港鐵屆時除於上環及金鐘設接駁巴士外，亦會加密荃灣線班次，以疏導乘客。
上環金鐘設免費接駁巴
有關工程將於8月5日（周五）晚上11時半至8月8日（周一）開車前進行，港鐵車務主管蔡德贊表示，一旦服務未能如期在周一回復正常，港鐵會有應變措施，強調會抓緊工序，盡量縮短工程時間。
港鐵選擇於暑假期間的周末進行工程，蔡德贊解釋，相信屆時較少乘客上班上學，可減影響，其間港鐵會於金鐘站及上環站設免費接駁巴士往返兩地，不過他強調接駁巴士不能完全取代鐵路服務，鼓勵市民轉乘其他交通公具，或在中環站步行15分鐘至上環。
柴灣往中環 金鐘轉荃灣線
至於由柴灣往中環的乘客，則要在金鐘站下車，轉乘前往中環的荃灣線列車；由中環往柴灣的乘客，則可在中環乘荃灣線到金鐘站，下車後轉乘港島線列車（見圖）；往返上環至金鐘則可乘免費接駁巴士，惟中途不停中環，詳情稍後公布。
政府發言人表示，理解有關安排是必須的，港鐵會繼續就臨時交通、應變措施等安排與路政署、運輸署、警務處等部門及其他公共交通營辦商緊密聯系，雙方會繼續跟進並配合，將影響減至最低。
港鐵解釋，受地理限制，為把西港島線軌道接駁至現有港島線，需要把現時上環站的掉頭軌道向中環方向遷移15米，重鋪路軌，更換信號系統及架空電纜，日後上環站會由終點站變為中途站。
期間倘遇故障 延誤時間更長
現時如有列車故障，港鐵可把列車拖往上環的掉頭軌道暫放，蔡德贊表示，在未來18個月兩線接軌工程期間，有關軌道將會縮短，一旦港島線列車在中環或上環站故障，列車便需拖往金鐘站支線軌道，隨處理時間增加，延誤時間會因應增加。
中西區區議會主席陳特楚指有關安排對往返中、上環的市民有嚴重影響，憂慮若港鐵未能如期完工更會引發大混亂，要求港鐵盡快交代相關工序，確保工程時間盡短。他又指近期港鐵連串事故，令人關注因應工程而增加列車故障的延誤時間，已要求港鐵6月底向區議會交代預計延誤時間與巴士安排。
身兼當區區議員的民主黨立法會議員甘乃威要求港鐵盡快交代具體詳情，質疑單靠接駁巴士未能完全疏導乘客，促請港鐵與電車及巴士公司協調，安排免費服務，「受影響沒理由要再付錢」。
