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【明報專訊】雖然有指現崇山開價偏高，但不可忽視的是，整個東九龍無論是市容面貌、發展前景在未來10年，都肯定會出現翻天覆地的變化。
郵輪碼頭沙中線 相繼落成
東九龍最矚目的大型工程，自然是啟德國際級郵輪碼頭，當中客運大樓早前已進行奠基儀式，預計大樓和首個泊位可於2013年落成，並在2015年落成第2個泊位。根據歐美國家的發展經驗，毗鄰郵輪碼頭的社區，經濟發展特別是旅遊及服務業，都會有相當良好的表現。
另港鐵（0066）明年動工的「沙中線」（連接大圍與中環），雖令位處新蒲崗、九龍城的譽•港灣、御•豪門最直接受益，但對東九龍整體發展肯定具正面意義。全長約17公里的沙中線，主要分大圍至紅磡（連接東鐵），以及過海段到金鐘和中環兩段，前者預計2017或18年落成啟用，相對最接近現崇山的車站，為鑽石山或啟德站（毗鄰郵輪碼頭）。
此外，東九龍未來亦有機會成為香港新一代的商業中心區。仲量聯行日前就發表報告指出，2014年起寫字樓新供應將集中在東九龍，未來10年的商廈樓面，更將由現時的1100萬方呎增至2300萬方呎（主要分佈在九龍灣和觀塘），預期20年後東九龍更有機會超越中環，成為全港最大商業區。
新建商廈集中東九龍
隨着遷入東九龍辦公的商業、金融機構越多，在東九龍物色住宅的專業人士亦會成正比地增加，現崇山這類格調高檔、配套齊備的新一代屋苑，料將成寵兒。
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