【明報專訊】機場管理局將於下月推出香港機場第三跑道諮詢方案，機管局企業發展執行總監馮永業已經密密與環保組織、區議會溝通，又邀請三個青年組織合作收集年輕人意見。
facebook收集年輕人意見
另外，港珠澳大橋的環評報告引起法律訴訟，令工程受阻。機場第三跑道的環境問題爭議性或會更大，不過，馮永業已做好準備功夫，就興建第三跑道進行初步生態評估，情況滿意，他有信心工程符合環評報告。
香港機場與香港當代文化中心合作的「垃圾變寶」環保展覽昨日揭幕，負責此項目的馮永業稱，去年加盟機管局後，這10個多月內不時處理機場的環保項目，例如：減碳排放約章，藉此與青年、環保組織接觸，了解他們的想法，為機場第三跑諮詢做好準備功夫。他稱第三跑道的諮詢方案會有別於傳統政府諮詢程序。「政府一般會推出諮詢文件，邀請公眾發表意見，另會舉行諮詢論壇等。」他稱是次會採用年輕人方法收集意見，例如facebook，又邀請3個組織協助收集年輕人意見。包括Roundtable、三十會同香港當代文化中心。香港當代文中心發言人表示，7月初會邀請專業人士出席座談會，講解興建第三跑道涉及的考慮因素，參加者可判斷是否要進行興建項目。
政府拍板後才環境評估
馮永業表示，近期也邀請了東涌、荃灣、葵青的區議會代表，參觀機場的環保措施。他稱由於這三個區較接近機場範圍，第三跑道工程及未來應用對他們影響相對較大。但他強調正式推出諮詢方案時，一定會走遍18區區議會介紹。
不過，難以估計的是突然冒出來的反對聲音，港珠澳大橋的工程突然叫停，便由一位東涌居民提出司法覆核，指環境評估報告欠全面。另外，80後及菜園村居民反對高鐵興建，引發起社會不少討論。馮永業指按照程序，機管局先要諮詢公眾對興建第三跑道的意見，將報告交給政府，待政府落實興建後，才需要做環評報告。他稱已率先初步評估興建第三跑道，對附近環境、生態、水質的影響，他有信心符合環評報告。他又稱若司法覆核的訴訟牽動要修改環評程序，機管局會依從。
