九巴倡加薪4.5%　兩工會反對

【蘋果日報】九巴與兩個認可工會由5月起已就今年度薪酬方案舉行六輪談判，但最關鍵的加薪幅度仍未達共識，令談判陷入僵局。據了解，九巴在談判中承諾改善多項獎金及待遇，以換取工會降低加薪幅度要求。九巴期望將加薪幅度定於4.5%，遠低於工會早前提出的要求，工聯會汽總九巴及龍運分會表明反對方案。
葉蔚琳斥過低難「止血」
九巴勞資薪酬談判已拉鋸兩個月，九巴因應年初已將多項獎金併入底薪，以及承諾為2004年後入職的員工，取消年終獎金評核制度，變相令相關員工直接出13個月糧，並會為月薪制員工增加3點增薪點，期望換取工會降低加薪幅度要求。九巴兩個認可工會，即工聯會與右派工團所屬的兩巴分會，近日向會員發出通告，聲稱九巴最新提出加薪建議為5%，以及月薪外勤人員加薪不少於1,000元。不過據消息透露，九巴董事局曾定下加薪4.5%的底線，上述方案僅為上輪談判中曾討論的其中一個方案，雙方仍就方案拉鋸。消息又指，若4.5%加薪建議獲工會接納，連同九巴已承諾的改善薪酬待遇措施，員工獲得的薪酬福利實質已增加15%，難言是否仍有讓步空間。
汽總九巴分會主席黎兆聰昨指，汽總九巴及龍運分會已表明不接受資方建議方案，現正向會員派發問卷，收集員工意見。但他承認，工會正與公司商討多項改善待遇措施，部份建議如為2004年後入職員工提供雙糧，及增加月薪車長的增薪點等建議已被接納。新成立的「月薪車長大聯盟」並未獲准參與薪酬談判，聯盟召集人葉蔚琳批評，目前流傳的加薪幅度過低，無法為流失率偏高問題止血。她指，目前九巴車長短缺問題持續，聯盟建議月薪車長需加薪至少1,500元，以月薪車長底薪約15,400元計算，即加薪幅度約9.7%，才可將車長薪酬調整至較合理水平。
■記者鄭啟源