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【明報專訊】本港渡輪業在鐵路主導下連年虧損，渡輪公司加價之餘，亦打算開拓額外收入，其中天星小輪建議擴建尖沙嘴天星碼頭，除破天荒把天台打造成觀景走廊，開放予公眾飽覽無敵海景外，亦期望借天星主題館和食肆增加非票務收入。海濱事務委員會今日開會討論。
本報至截稿前未能聯絡天星小輪總經理梁德興，惟他早前接受訪問時稱，預料今年將虧損約700萬元，需積極開拓廣告及租務等非票務收益。他去年接受本報訪問時亦提及，過往主要倚靠尖沙嘴兩條專營航線補貼，但自中環碼頭06年搬遷後，中環尖沙嘴線客量跌18％，非票務收入亦跌，令專營航線轉盈為虧，前年蝕490萬元。
天星小輪建議把現時兩層的碼頭擴建至3層，因建於1958年的碼頭已有53年歷史，伸往海面的碼頭天台部分的結構，難以承受大規模加建，擴建會集中於入閘大堂。
頂層設食肆 地下開商店
新建的頂層會闢作餐飲設施，各自會有露天空間，讓食客一邊欣賞維港風光；碼頭天台的機房亦會改裝，讓人既可一睹其古舊機械，亦可穿過機房，走到碼頭盡處新增的觀景走廊，飽覽無敵海景。計劃的另一亮點是二樓的天星主題館，展出天星小輪與維港的演變，地下則會優化成商店區。
另外，運輸署正式批准愉景灣渡輪加價，但加幅由9％調低至7.5％，居民所用的儲值卡，成人每程加1.8元至28元，成人八達通收費每程由31元增至33.8元，6月實施。
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