新跑道增東涌空氣污染物

【明報專訊】機管局的技術報告，暫只評估了赤鱲角機場興建第3條跑道對機場島中部的空氣質素影響，料二氧化氮會超標；至於人口密集的東涌市區和周邊的屯門，則沒有數據交代。為機管局分析空氣數據的科大環境學部副教授劉啟漢表示，料新增航班會為東涌帶來額外污染物，至於會否加劇附近地區如屯門的空氣污染，仍要評估。

對屯門影響有待評估

技術報告指出，機管局在機場及附近地方設立3個空氣質素監測站，以量度機場及以北地區的實時空氣質素。結果發現，機場最主要的空氣污染物氮氧化物，並非導致東涌空氣質素欠佳的主要原因。東涌空氣污染指數超標的日子，空氣污染物主要來自機場北面及西北面的可吸入懸浮粒子。

劉啟漢表示，其中一個空氣監測站位於機場北面，可監察污染物來源，「當監測站率先錄得污染物濃度飈升，之後東涌的空氣質素下降，代表污染物來自東涌以外的地方，例如內地」。他分析該監測站的數據，發現近年東涌錄得空氣污染指數「甚高」的日子，大都是吹西北偏北風，污染物主要是懸浮粒子及臭氧，並非飛機排放的氮氧化物。

對於機場擬建新跑道，他認為必會令區內污染物濃度增加，但會否令東涌空氣污染指數超標日子上升，甚至波及屯門，有待環評才有結果。機管局指出，稍後環評將按照預計到2030年已經生效的空氣質素指標，預測附近容易受空氣污染影響地點，在最壞情况下的空氣污染水平。

二氧化氮削流感抵抗力

技術報告指出，新跑道只會令機場島中部的污染物濃度超標，因這些地點都是商業建築物如客運大樓，可透過加裝過濾裝置，以降低室內的污染物濃度。

二氧化氮是氮氧化物，會刺激肺部，減低呼吸系統對病菌如流感的抵抗力，呼吸系統有毛病的，如哮喘病患者，更易受影響。

明報記者 馬耀森