【明報專訊】長洲居民指假日船票較平日貴逾四成，打擊遊客遊島念頭，影響島內旅遊業發展，向運輸署反映意見後，署方承諾會拉近平日與假日船票差距至兩成，但今年3月審批船公司加價時卻「食言」。有居民前日申請司法覆核，要求推翻運輸署於3月25日刊憲宣布航線加價的決定。
來往長洲與中環的渡輪服務，普通渡輪（豪華位）成人為18元，假日要26.2元，兩者相差46％。7月起，政府批准船公司加價逾9％，普通渡輪（豪華位）加至19.7元，假日要28.7元，兩者差距仍是46%。
指運署承諾差額不逾兩成
72歲的司法覆核申請人郭卓堅是長洲街坊會主席，其入稟狀針對假日船票與平日差距太大，造成趕客現象：「長洲能夠住3萬人，大部分都係靠旅遊業，家遊客個個都話船飛貴，唔通要游水入長洲？運輸署應承過，平日同假日船飛價格分別不會高於20%，連文件都交埋入立法會，但最終反口。」他指自己雖已退休，但有朋友打算在碼頭開食肆請他任經理，也因假日船票加幅高企，朋友擔心無客，預計遊人數量會下跌兩成而打消開店念頭。
運輸署發言人指出，離島渡輪航線的招標工作已完成，署方已向離島區議會、立法會及相關地區人士交代結果。新渡輪發言人回應，公司只執行政府的發牌條款收取船費，任何居民如有不滿應向運輸署反映。
郭卓堅表示，去年11月曾以長洲街坊會身分去信特首，當時運輸署長代為回覆，指運輸及房屋局將推行協助措施，包括「將中環至長洲航線的假日與平日票價差距，從現時大約40%收窄至不能超過20%」，惟今年3月25日，政府宣布船票調整後，平日與假日的差距仍然維持在43至46%（見表），他指調整破壞其合理期望，要求法庭推翻運輸署決定。
船票太貴恐影響旅客量
本月運輸及房屋局長鄭汝樺曾於立法會解釋，燃油價格上升及最低工資令營運成本急增，若收窄差距，將令平日票價加幅大大提高，政府考慮到假日旅客對票價有較大承受能力，遂作出現時決定。
離島區議員翁志明指出，長洲客運量一直不錯，因此希望不分日子船費可以看齊，惟運輸署一意孤行，未有與他們開會就於3月落實加幅。事實上兩三年前已聽不少遊客指長洲船票太貴，幸而近年內地消費轉高，令部分人重臨離島消費。
【入稟編號：HCAL41/11】
