【明報專訊】外圍股市不濟，難免對港股再度構成沽壓，惟市場信心逐見恢復，短期可望已經見底，雖然後市向上荊棘滿途，但大勢可逢跌吸納。
據《明報》港股數據庫涵蓋逾410隻股份，上周五上升股份349隻，下跌股份54隻，上升及下跌比例為6.5比1，為今年第3佳升市寬度（見表）；升幅超過3%佔上升股份近四成，買盤非常積極。不過，參考今年市寬突然拉闊，大市其後不一定有好表現，其中2月2日及5月31日市寬大幅擴闊，但恒指其後5個交易日累跌逾4%，故勿被今次突如其來的熾熱氣氛衝昏頭腦。
上周總理溫家寶稱中國物價總水平已處可控範圍，言論對虛怯的股市起到提振作用。雖然市場對於內地物價能否受控抱有很大懷疑，但在中央積極控制通脹預期下，若非有把握或有特別原因，相信溫總不會在這個時間發表有關言論。反之，外圍的不穩或內地經濟轉弱的程度，是否已引起中央關注，並達到不得不出手階段？這問題更值得反思。因此，需要提高警覺，慎防未來有更多利淡的外圍消息，以及更多疲弱經濟數據出現。
油價易跌難升 航空股受惠
然而，從國際能源機構（IEA）釋出戰略石油儲備，以及溫總言論看來，未來各國可能在金融市場出現動盪之時，每每擺出姿態或出口術，以穩定市場信心，從而降低市場波動，甚至可能可以限制部分高風險資產，包括港股的下跌空間，故除非市場信心崩潰，當有壞消息導致股市下跌時，仍然是趁低吸納時機。
IEA在沒有重大事情下釋出石儲，意欲非常明顯，是發達國家希望透過壓低油價紓緩通脹及改善經濟，雖然行動會損害到油組國的利益，或引來油組減產反擊，但相信壓油價是發達國其一改善經濟重要手段，料未來油價仍將易跌難升，對航空股有利。中國國航（0753）上周五初步突破7.7元阻力，走勢轉強，可待其回吐至7.5元上「機」，短線目標8.3元，跌穿6.9元止蝕。
新地屬長跑之選 可分段收集
回顧上周建議可博反彈股份波司登（3998）、東方電氣（1072）、重慶機電（2722）及聯邦製藥（3933）均有表現，但有關股份畢竟從高位大幅下滑，「蟹貨」甚多之餘，買盤元氣大傷，要凝聚新上升動力不易，故要懂得適時止賺。至於新地（0016）屬長跑之選，相信其不時受到政策消息影響而受壓，但從中期角度則屬較可靠之選，故買此股要有耐性地分段收集。
本欄投資組合上周五補回在高位減持的1萬股農行（1288），每股買入價3.86元，現倉內成本均價約3.89元；同時買入重慶機電3萬股，均價2.21元。
撰文：劉思明
