上月內地汽車銷量回升

【明報專訊】中國汽車工業協會昨日發布內地6月汽車銷量，在連續兩個月出現同比負增長後，6月市場終於回暖，比5月增3.62%達143.59萬輛，同比亦增長1.4%。前商務部官員徐秉金怒斥自主品牌無法得到政策保護，市場份額降低。分析師認為，內地汽車的高增長期已結束，下半年板塊難有投資機會。

自主品牌市佔率降

今年首6月，自主品牌乘用車市場份額呈下降趨勢，共銷售315.61萬輛，佔乘用車市場份額的44.39%，佔有率較同期下降2.96%。而外資汽車，除日系份額下降，德系、美系、韓系和法系全線升高。轎車方面，儘管自主品牌銷量增長5%達到152.69萬輛，但市場份額反而下跌0.87個百分點，僅佔據轎車銷售總量的30.81%。

原商務部部長助理、中國歐洲經濟技術合作協會會長徐秉金昨日激動地說：現在是十國聯軍來搶佔中國市場了。自主品牌自身技術差，在生產和流通領域都處於弱勢。而中國出台的合資品牌管理辦法，反而幫了外資汽車的忙，自主汽車很憋屈。

他說，外方常以霸王條款逼中方接受。合資企業的經銷商合同只是一年一簽，用英文，解釋權在外方，出問題了打官司也在國外，甚至在4S店建設上，中方連決定用自己國家生產的桌椅的權力都沒有。中國政府早應該在消費和流通領域出台支援自主汽車的政策，但政府毫無動作。

今年上半年全國汽車銷量932.52萬輛，同比增長3.35%，對比2010年同期32%的增幅大幅回落。交銀國際分析師指出，2009年內地汽車月度的同比增長能達到100%，2010年也有40%至50%，今年4月出現首次負增長，6月回暖表明谷底已經過去，但負面因素太多，限購、優惠稅率退出等政策導致板塊進入低增長期，7月和8月仍可能出現負增長，估計全年增速在5%。