【明報專訊】原於9月實施的停車熄匙法例，要延遲3個月至今年12月中才能生效，以便有足夠時間，讓生產力促進局研發的停車自動關引擎後轉用電力驅動冷氣的系統，有足夠時間實地測試。
甘乃威：增過渡期有助適應
政府昨日呈交立法會文件表示，停車熄匙法例將於8月刊憲，並於今年12月中生效，較政府最初表示可於9月實施，遲了3個月。有份參與制訂停車熄匙條例草案的民主黨立法會議員甘乃威表示，政府一直希望於今年夏季後，才正式實施停車熄匙法例，避免推行過急，駕駛者與執法人員產生爭拗，「拖慢來做都有好處，變相增加過渡期，讓駕駛者有較多時間適應」。
環保署表示，根據《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》，環境局長可訂立規例，以訂明罰則及繳付罰款的安排。當局將於下月刊憲公布新規例，及在10月前提交立法會審議，預計今年12月中生效。
多番改設計 運輸署未批
西北區的士司機從業員總會主席黃永忠表示，生產力局研究停車自動關掉引擎，並轉用電力驅動冷氣的系統多時，多番更改設計，環保署今年3月條例通過立法會前聲稱研發成功，希望爭取業界支持通過新法例。但後來運輸署表示，不會批准以高電壓驅動冷氣系統，生產力局須更改設計，至今未完成，擔心業界未能趕及新法例生效前完成改裝。
生產力局環境管理部首席顧問王小偉表示，新系統研發接近完成，稍後會以「跑步機」測試成效，初步估計該系統省油一成。
新法例下，除了獲豁免情况，所有司機停車3分鐘後都要熄匙，否則即屬違例，定額罰款320元。環保團體普遍批評政府讓步太多，令法例變成「無牙老虎」，改善空氣成效有限。
草擬法例期間，政府在運輸業界及立法會議員要求下連番讓步，包括在酷熱天氣，以及任何暴雨警告下，所有車輛司機都可獲豁免熄匙，而有關警告除下後，當日維持豁免。根據天文台紀錄，去年共有13日發出「酷熱天氣警告」，另有26日發出暴雨警告信號，相等於全年一成日子。
