【明報專訊】港股回軟，相比內地跌勢，尚算不俗，短期能否看高一線，留意今天市寬表現。
恒指昨日低開157點後，全日在低位百多點內掙扎，收報22293點，跌151點或0.68%，大市成交縮減至586億元，低20天平均一成，可謂沽壓不大。據《明報》港股數據庫資料，上升及下跌比例為1比3，市寬由高位大幅收窄，屬預期之內，若今天能再度拉闊且高於中性（1比1）以上，後市毋須看得過淡。
市寬雖大幅收窄 沽壓暫不大
市場對美國解決債務上限一事充滿信心，美國債市場可說是處變不驚，此事對股市影響應可逐步淡化，而港股受壓主是受累內地股市疲弱。內地A股下滑，其一是因食品價格攀升，市場擔心本月的通脹加劇，令中央放鬆調控力度落空。同時，瑞銀警告，地方政府為償還大量融資平台貸款及城投債，加上下半年土地出讓金收入不足，以及基建及大量保障房建設，導致地方政府可能減持手持股票套現。雖然報告主要是針對A股，但其言論具參考價值，欲入市具市政府背景股份要多一重考慮。
內地和諧號發生相撞事故，鐵路相關板塊首當其衝捱沽，相信短期難以恢復投資者信心，不要輕言撈底。不過，若然極具冒險精神，欲趁市場不理性拋下博反彈，較可取有廣深鐵路（0525）。
廣鐵市帳率低企 可博小注
廣鐵營運的廣深鐵路歷史悠久，且運作良好，相信事故對其客運業務可能有短暫衝擊，但應不至於會構成深遠影響，反之高鐵發展減速有望緩和對其造成分流壓力，以及公司貨運能力釋放，業務狀况不會太壞。再者該股現價市帳率僅0.75倍，若再跌一成，與5年低位0.66倍相差無幾，估值上具值博。當然，要再一次強調，空手入白刃風險極高，股價再跌一成方可考慮小注入市，虧損多於一成要止蝕。
此外，鐵路事故或會對保險股造成負面影響，本欄投資組合減持太保（2601）2000股，均價31.75元，回報3.42%；同時換馬買入友邦（1299）2000股，均價26.8元。高鐵對航空業的分流憂慮減少，航空股再度起飛，國航（0753）有回勇迹象，昨日突破「旗形」，短期整固或已完成，可重新關注。
撰文：劉思明
