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【明報專訊】當局在清理事故現場期間，把落到橋下的車頭就地掩埋，引起公眾質疑，當局此舉是否為了掩埋證據。前晚的鐵道部記者會上，發言人稱掩埋車頭只是為了「便於救援」。
在事發翌日，救援人員就在用挖泥車在現場挖了一個大坑，將車體掩埋，並拆毁了部分車體。在官方最初的「事故由雷擊引起」的解釋令眾人覺得不可思議之時，掩埋車體的舉動引起了「掩蓋真實事發原因」的猜測。
08年膠濟鐵路事故 曾就地埋車
在全球的交通事故現場，就地掩埋殘骸的做法極為罕見。事實上，在火車脫軌等事故發生後，經常有調查人員在現場仔細搜尋車體碎片，以協助事故調查。不過，曾有報道指出，中國當局在2008年4月28日膠濟鐵路發生特大事故後，也有就地埋車的做法。
前晚的新聞發布會上，鐵道部新聞發言人王勇平就疑問回應道，「因為當時在現場搶險的情況，環境非常複雜，下面是一個泥塘，施展開來很不方便，還要對其他的車體進行處理，所以他們把車頭埋在下面，蓋上土，主要是便於搶險。」他還說，現場工作人員稱，「不是想掩埋，事實上這個事情是無法掩埋的」。
這一回應仍無法平息疑問。共同社引述北海道學園大學的鐵道工學教授上浦正樹表示：「為驗證煞車等設備是否發生故障，保存事故車體是非常重要的。」就中國政府掩埋車體的處理事故方式，他又說道：「只有在失敗中反覆學習才能取得技術進步。這麼做無助於防止事故再次發生。」
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