【明報專訊】中國第一台自主設計製造的載人潛水器「蛟龍」號，本港時間昨晨首次突破5000米下潛深度，這意味「蛟龍」可到達全球超過70％的海底。成功上浮回到母船後，3名潛航員葉聰、楊波和付文韜自行走出潛艙，並拍回多張海底照片。而「蛟龍」明年將挑戰世界紀錄的7000米級海試。
新華社報道，「蛟龍」號母船「向陽紅09」本月初由江蘇江陰起航，16日抵達東北太平洋海試區域，昨晨3時38分在該區安全布放，「蛟龍」號3時57分開始下潛，速度曾逾每分鐘40米。至6時12分，突破5000米深度大關，達這次下潛試驗最大深度5057米後上浮，3名潛航員狀態良好，潛水器一切正常。
成全球第5國家載人深潛逾3500米
「蛟龍」號長、寬、高分別是8.2米、3米和3.4米，在空氣中重量不超過22噸。去年8月在南海完成3759米下潛深度後，中國已成為繼美、法、俄、日後第5個掌握超過3500米深度載人深潛技術的國家。「蛟龍」昨在下潛過程中，還同時開展海底照相、錄影、海底地形地貌測量、海洋環境參數測量、海底定點取樣等作業試驗與應用，全面考核其在5000米水深的設計功能和性能。
地球表面約七成面積為海洋所覆蓋，全球海洋平均深度為3682.2米。國家海洋局副局長王飛對新華社指出，耐壓和密封是考驗深海載人潛水器性能最重要的兩大指標，此次「蛟龍」號成功突破5000米水深大關，代表着中國在海洋高科技領域的突破，意味中國深海活動能力可覆蓋世界70%以上的海底，亦將為明年衝擊世界紀錄的7000米海試奠定基礎。
美日傳媒：深潛計劃存軍事意義
「蛟龍」也引發國際輿論關注。日本《產經新聞》指，中國「蛟龍」號完成本次5000級海試任務意在與日本保持的紀錄「對抗」，在南海問題懸而未決的情况下，中國深海潛水器或成為周邊海域「新威脅」。《華爾街日報》早前稱，中國在太平洋的深潛計劃或將在開發世界海洋潛藏的礦產資源方面超越美國，並猜測中國「蛟龍」號的深海探測「另有所圖」，或存在軍事意義，因為載人潛水器可用於繪製地圖，破壞海底電䌫。
