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【明報專訊】在官方初步調查結果公布前，出事路段信號設備設計公司「北京全路通信信號研究設計院有限公司」前晚已在網站發布道歉信，稱公司將「充分汲取教訓，動員一切力量迅速做好整改工作，用切實的行動告慰事故死難者在天之靈」，並稱「將積極配合國家有關部門和鐵道部的事故調查工作，敢於承擔責任，接受應得的處罰，對有關責任人進行嚴肅的責任追究處理」。
黑客入侵留言：做事摸良心
該公司網站昨午遭黑客攻擊，網頁無法正常顯示，出現「建議你們公司要額外補償遇難者家屬，還需責任人擔任刑事責任……做事摸良心。請尊重生命」的字樣，至昨晚6時網站才恢復正常。
在昨午記者會上，該公司宣傳部長田振輝說，應國務院事故調查小組要求，已派人到現場配合調查。公司正對轄下的原有設備覆檢。對於該公司應負責任，她說﹕「沒有調查清楚，對於我們呢，在這不太好講」，她表示，發道歉信，是顯示「作為信號設計單位之一，我們不迴避問題」。
面對「事故路段哪些設備由你們生產」「如何監管設備品質？」「是否經過正式驗收？」等諸多問題時，田振輝均以自己只是宣傳部長「不好回答技術問題」為由迴避。
北京全路通信信號研究設計院成立於1953年，是由國資委管理的中央企業「中國鐵路通信信號集團公司」下屬的二級國有獨資企業，主要承接國家高速鐵路和客運專線通訊信號系統集成的建設任務。
中國通號與中國中鐵、中國鐵建並稱中國鐵路建設業三大央企。07年，中國通號營業收入為48.9億元，利潤5.3億元。2010年因鐵路大幅擴建，其營業額增至120.5億，利潤12.6億元。
明報駐京記者 劉洪慶
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