【明報專訊】討論多時的內地車險費率市場化，有望今年內取得實質性進展，據內地《上海證券報》日前報道，中國保險行業協會已經對商業車險產品費率市場化改革展開調研，按計劃將於9月底前出細則，明年1月開始實施。車險費率市場化，意味市場競爭將會加大，車險佔保費收入75%的財險（2328），昨天股價急挫11.25%，收報12.46元。
報道指出，包括財險、平保（2318）及太保（2601）等近10家主流財險公司參與了改革的討論。改革的大體思路是，先由保險行業協會制訂一個行業參考條款和純風險保費，費率則根據各家保險公司根據的綜合成本率確定。綜合成本率低於行業平均水平，以及盈利能力較強的保險公司，可獨立開發條款和費率。
目前，內地保監會為保障消費者權益，對財產保險費率實施嚴格監管，加上保險公司年前形成行業價格聯盟，各家保險公司的保費差價不大，因此，具有較佳商譽及銷售渠道的大型保險公司佔有市場優勢。
料價格戰機會低
分析員普遍認為，儘管車險費率市場化會加劇市場競爭，惟由於內地很多財險公司盈利狀况並不穩健，故行業展開大規模價格戰的機會很小。法巴發表報告指出，預期財險、平保及太保很有可能在新制下取得更多市場份額。法巴續指出，預計當局會選定部分城市如深圳、北京及廈門試點推行有關改革，至2013年才會全國實施。
有內地大型財險公司管理層向本報記者表示：「應該不會如想像那麼快短期內實施。」他認為，內地要推行車險費率市場化改革，「首先要問老百姓想要什麼東西……不是價格放開了就什麼事情都解決，更重要的是保險公司理賠管理的品質標準。」但他直言，內地保險從業員的質素及服務仍有待提高。
人行：應逐步擴利率浮動區間
至於銀行存貸利率市場化方面，人民銀行調查統計司盛松成在最新一期的《中國金融》發布報告稱，應抓住時機逐步擴大利率浮動區間，而非一次性完全放鬆利率管制。
盛松成續指出，目前，金融市場利率及公開市場操作利率不能有效引導存貸款利率，因此，推行利率市場化前，應先理順公開市場操作利率，並建議放寬貸款利率下限，由現行的貸款基準利率0.9倍放寬至0.8倍，擴大金融機構自主定價空間之餘，也可防止利率下限過低而造成非理性競爭風險。
