【明報專訊】為進行西港島線路軌接駁工程，港鐵前日深夜起封閉上環站54小時，港鐵發言人表示，工程進度理想，預料明日清晨能夠如期重開，但最遲今晚10時才可以確定。有立法會議員擔心明日是上班日，太遲公布恐令市民及其他交通工具難以配合，引起混亂。
熟悉鐵路工程的香港工程師學會前會長梁廣灝表示，這類大型工程一般有詳盡計劃，準確計算每個步驟所需時間，加上器材和材料均一早預備，故除非工程期間出現誤差，否則樂觀而言，明早應可順利通車。
鄭家富：接駁車增道路負擔
立法會交通事務委員會主席鄭家富指出，若周一未能如期恢復上環站，前往中環及上環最少需預早15至30分鐘上班，港鐵應及早通知市民。他又指如何安排亦難完美，「即使不混亂亦必定會做造成交通擠塞。平日上班時段該區路面已非常繁忙，故縱使增加（接駁車）班次，亦無法解決，只會增加道路負擔」。
甘乃威轟不負責：應下午有決定
立法會議員甘乃威批評港鐵的做法不負責任，「只為工程方便」。他又擔心今晚10時才公布「工程延誤」，離明早繁忙時間不足12小時，會令其他交通工具未能配合，而市民亦未必能收到有關信息，他認為「最遲下午便應有決定」。上環站前日深夜起封閉，甘乃威昨早在相關車站視察，有東涌線乘客向他投訴港鐵未有安排中環往上環的接駁巴士，令其需拖着行李步行十多分鐘行至上環信德中心。港鐵回應表示，與運輸署及警方溝通後，認為中環沒有理想的上落客點，故未有作出相應安排。
內地旅客不明指示落錯車
截至昨午3時，港鐵共開出559班免費接駁巴士，接載逾2萬名乘客來往金鐘及上環。金鐘往上環的人龍於繁忙時段一度排至近金鐘廊C出口位置，但由於接駁巴士的班次充足，故輪候時間約數分鐘。至於在上環站乘接駁巴士往金鐘的乘客則相對較少，因此部分乘客幾近毋須輪候已可上車。
為安排封站，港鐵動用大批人手指示乘客轉乘接駁巴士或其他交通公具前往目的地，上午時段，秩序甚為良好。惟內地旅客曾小姐表示「聽不清楚」轉乘荃灣線的指示而落錯車，需轉乘的士前往中環。
