小巴促允加價止蝕

【明報專訊】的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，油價上升、客量不足加上申請加價困難等，令西九龍區如深水埗長沙灣一帶6條專線小巴線，已申請於今年10月底前陸續停辦。他促請當局批准部分小巴加價或更改路線，令營辦者可繼續營運及避免不斷虧蝕，最終影響居民生活。

議員反對 聯盟：經營難

其實上月已有兩條小巴線10A及10M停辦，加上有6條小巴線（41A、41M、42、44A、44M及79A）於本年初已提出申請於今年10月底前停辦，故年底前區內居民可能失去多達8條小巴線，受影響的主要是深水埗、長沙灣、石硤尾一帶居民。黎銘洪解釋，近年油產品（石油氣）上升一倍，部分路線客量不足，但有部分區議員疑屢屢反對加價，令業界經營困難。

西九或停8路線

黎氏呼籲當局容許部分小巴路線略為更改以增客量，及准許部分路線按區議會與運輸署早前商議的結果加價約0.4元。若加價成事，料6條原將停辦的小巴路線或有3至4條可「救回」。