東方海外中期純利 急跌86%

【明報專訊】新船大量湧現，挾帶油價大漲致使貨櫃運輸商東方海外（0316）中期純利急跌86%，至1.75億美元，但仍較市場預期的虧損為好。財務總裁金柏堅昨天在業績會上表示，下半年前景仍然不容樂觀，因此已訂購的16艘新船外，暫不會有新增計劃。

仍較市場預期虧損好

若撇除公司去年同期一項一次性收益10億美元，則今年中期純利跌幅縮窄至38%。金柏堅表示，自去年底起，因運載力新增速度遠超需求的增幅，致使每集裝箱收入跌0.9%，同時燃料成本大幅上升近三成，達08年以來第2高水平。因此他預計下半年經營環境將持續困難，「我沒有看到任何能刺激運費上漲的誘因。」

由於去年航運一片大好，在2014年前，公司共有6艘8888個標準箱及10艘1.3萬個標準箱新船要全部接收。面對運力過剩問題，金柏堅稱，目前已沒有再新增船隻的計劃。

德銀：控制成本能力較同業佳

按航線看，亞洲區內、澳亞航線及大西洋航線表現相對出色，收入均有近兩成增長。亞歐航線因歐洲經濟不濟，且吸納較多新增運力，令每集裝箱收入下挫18%，期內收入亦錄得7%的下跌。

德意志銀行的報告認為，東方海外中期表現優於已虧損同業，顯出管理層的成本控制能力，且沒有高估運力需求，因此維持「持有」評級，目標價52.7元。花旗亦維持「買入」級別，認為公司資產負債表穩健，低位適宜入貨。