【明報專訊】海軍信息化專家諮詢委員會研究員尹卓少將稱，航母海試只是一個開始，到最終形成戰鬥力需要一個漫長的過程，僅是訓練飛行員起降就要4年，再到全套保障人員的訓練、指揮管理以及與其他部隊的協同演習，最終完成編隊需要10年。
關鍵是艦載機飛行員培訓
據中央電視台引述尹卓少將說，中國航母形成戰鬥力關鍵是在人的訓練上，現在裝備已經備齊，關鍵是艦載機飛行員的培訓。「這個培訓的一個周期，從零到新飛行員『出爐』大概是要3年的時間，新飛行員還要在艦上進行起降，在艦上進行帶飛需要3年，然後他自己要在艦上進行訓練，即『放單飛』需要1年時間。共計大概需要4 年的時間。」
他又指，夜航是航母訓練的難點，艦載機飛行員一般只有六至七成能夠夜航，意味有三四成飛行員永遠都不能夜航。除此之外，在有限的空間內如何擺放飛機、如何維修、如何對飛機加載飛彈、加油，指揮人員必須熟練掌握。與此同時，航母形成編隊需要長時間的磨合，與周邊艦隻的配合進行防空、反潛、對陸攻擊和對海攻擊等演習，還有互通信息和交流，「從法國的經驗來說，完全形成一個編隊大概需要10年時間。」
澳門國際軍事學會會長黃東也說，現時航母有如「小孩子學行」，要「成長」還有很長的一段時間，離正式服役為時尚早，形成戰鬥力更是「十畫未有一撇」。黃東說，之前盛傳艦載戰鬥機會是「蘇-33」或是「殲-15」，但現時離正式編隊至少還有2年時間，目前會用別稱「山鷹」的「殲教-9」先期執行訓練任務。
台國防部﹕已掌握海試動態
此外，中央社引述台灣國防部發言人羅紹和表示，當局「已充分掌握」大陸航母海試的相關動態，「國軍會密切注意、蒐集其後續發展」。台灣政治大學國際關係研究中心主任丁樹範表示，「瓦良格」海試的象徵意義大於實質，「主要是滿足大陸13億人對航母的期待，同時也可能是大陸海軍、造船部門和各方面利益團體為鼓動民族主義而做出的決定。」他又稱，「瓦良格」號經過這次海試後，應該不會太頻繁試航，「就目前的信息判斷，仍有許多技術性問題需克服。」
明報記者報道
