【明報專訊】特首曾蔭權剛發表的《施政報告》，明確表明要將東九龍發展為新一代商業中心區，配合最快後年啟用的啟德郵輪碼頭，以及港鐵（0066）連接大圍至金鐘的沙中線，東九龍勢將成為香港未來10年的發展焦點所在。
華懋發展的九龍城「御•豪門」，正乘着特區政府銳意發展東九龍的東風，部署短期內重推。事實上，走高檔路線的御•豪門，不但物業質素屬華懋近年的佳作，物業與未來的郵輪碼頭為伴，兼享沙中線的集體運輸系統效益，升值潛力相信可獲看高一線。
御•豪門是華懋同系毗鄰物業「豪門」的第2期發展，住宅樓層共54層（比豪門高9層），是現時九龍城一帶最高的住宅物業，可算是區內的地標。御•豪門最鮮明的賣點，是前臨未來的啟德郵輪碼頭和啟德新發展區，兼且屬港鐵沙中線沿線物業，配合港府積極將東九龍打造為新一代商業中心區的戰略，區內面貌必然趨向時尚和中產化，對提升物業價值具正面作用。
最細標準戶已1100方呎
御•豪門的戶型設計，內櫳格局雖與同系的豪門相若，但卻屬於「放大版」，因為最細一款標準戶型為1100餘方呎（豪門為700餘方呎），而最大一款標準戶則為1300餘方呎（豪門最大為1100餘方呎）。換言之，御•豪門提供的起居空間，比豪門更為寬敞闊落。
已屆現樓的御•豪門，目前可供發售的一手餘貨已不足60伙，當中以建築面積分別是1332及1214方呎的B、D室佔大多數，由於主要分佈在27至49樓的高層到極高層，平均呎價介乎1.1萬至1.2萬元之間，入場費高逾1300餘萬元，非一般上車客可輕易負擔。
B、D單位同屬3房2廳，另連士多房的間隔。大廳雖採用長條形格局，惟由於御•豪門是採用蝴蝶形設計，單位之間不會出現樓望樓的情况。此外，單位無論是大廳、主人套房，以及另外兩間客房（具備改動彈性，業主可因應自家需要或喜好將其打通），都屬相同方位、亦即大廳與各房間享有完全一樣的景致。
BD室望昂船洲大橋 C室看郵輪碼頭
景觀方面，B、D單位均是坐向西南，除可瀏覽九龍市區的景色外，高層視線在天氣狀况良好時，更可遠眺昂船洲大橋一帶，相當壯闊，惟與未來的啟德郵輪碼頭景則緣慳一面。
如果想物色坐擁郵輪碼頭景觀的御•豪門一手餘貨，目前仍有若干向東北、建築面積為1214方呎的C單位可供選擇（內櫳間隔與D室相若），惟由於分佈於40樓以上的極高層，平均呎價普遍達1.5萬至1.6萬元，入場費1800萬餘元，消費較向西南單位高出一截。
若不介意沒有海景的話，大可留意坐向正北、景觀以九龍城市景和獅子山景為主的1168方呎F單位（同樣是3房連1套房，但不設士多房），低層最低呎價8390元起，入場費約980萬元。
明報記者 林可為
