勇利重整船隊 淡市購平船

【明報專訊】今年6月來港上市的台資乾散貨航運企業勇利航業（1145），主席許志堅前日於浙江省舟山市主持新貨輪交船及命名儀式。這艘命名為MV Zorina的大靈便型新船載重量為5.7萬噸，為集團上月購入兩艘大靈便型新船之其中一艘。許志堅表示，公司於全球航運業不濟之時，有意趁船價低迷更新船隊，以便將來更能掌握中國經濟復蘇所帶來的機會。


勇利於11月先後以每艘2660萬美元（折合約2億港元）的價錢買入兩艘新船，在現時航運運力過剩的形勢下出資購船，許志堅卻視之如股市低位入貨。「如果兩年前購入，每艘價錢要3600萬美元，3年前更可能要5000萬以上。」許志堅解釋，更重要的是，勇利不單於市場低迷期間平價購船，而且還是現貨。


主席許志堅：如同股市低位入貨

「訂造大靈便型貨船，一般要兩年時間製造，但今年碰上不景氣，一些航運公司只有放棄早年訂製的貨船，正好眼前就有兩艘，所以不單撿了便宜貨，還立即可以交船。」許志堅更指出，新船比現時同級的舊船省油20%，速度亦快20%，對公司發展業務起到幫助。


勇利上月公布的第三季業績錄得342萬美元的虧損，按年倒蝕逾3倍有多，營業額亦按年下跌33%至570.7萬美元，在虧損情况下卻仍動用逾5200萬美元購船，許志堅否認是不明智之舉。「我們並不擔心，一來勇利沒什麽債務，首三季零負債率；二來公司現金儲備相當充足，正好讓我們更換舊船，迎接未來機遇。」他同意買船後或會令明年公司負債率提高，但整體仍是偏低。