省時電子鎖清關一次過

【明報專訊】本港轉口貨運頻繁，去年機場貨運量全年達390萬噸，稱冠全球，而單計每日便有逾1.6萬架中港貨車經各口岸進出。為加快物流過程，香港物流及供應鏈管理應用技術研發中心（LSCM）和海關合作，研發電子鎖通關技術，只需一次清關，此後貨櫃便會自動上鎖，以防調包，清關程序可大大簡化，通關時間可由3、4小時，大大縮短至1小時。


為監察運輸時貨物不屬違禁品或未報稅物品，海關會於每個出入境關口設立檢查站。假設有貨物經文錦渡由內地轉往香港，再出口至美國，便要經海關兩度檢查，點算清楚每件貨品，單是檢查時間便可能要花上3、4小時。


清關程序縮短至1小時

海關和LSCM自去年11月起全面實施「多模式聯運轉運貨物便利計劃」（ITFS），貨車只要裝上經認證的電子鎖，一經海關檢查，進出海關閘口時，閘口的電子鎖閱讀器便會替貨車自動上鎖，行程期間若有異動，全球定位系統（GPS）也會充當「天眼」，如中途被人企圖打開或遍離路線，電子鎖均會發出警報和自動報案，以防有人調包，當到達離境關口，便可憑系統或人手解鎖。


目前本港為少數採用電子鎖通關的地區之一，此後海關毋須於出入境關口重複檢查同一貨櫃。


至今109輛中港貨車參與

海關特別職務隊參事陳偉超表示，新系統可令清關程序縮短至1小時，大大加快物流速度。電子鎖通道將相繼在落馬洲和深圳灣管制站實施，至今有109輛中港貨車參與。


LSCM研究及技術開發總監唐志鴻稱，系統同時滿足貨物通關時的監控、便捷、保安要素，未來會繼續研究其互通性，期望日後可實現中港全程採用同一系統作電子通關，進一步加快效率。


UPS空運站經理陳永聰表示，速遞公司講求效率，故率先採用電子鎖系統，實際亦反映清關程序見效果。


明報記者 吳光熙