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【明報專訊】恒指昨日反覆升52點，上下波幅237點，仍整固待變，隨美聯儲局一連兩天議息，市場將關注聯儲局主席伯南克會否再使出「買債」招數刺激經濟，將牽動後市。已發展成全球最大規模的北京車展近日開幕，雖然中國近月汽車銷售增長放緩，但有高端車廠認為，中國消費者正向高檔汽車升級，豪華車型銷售仍佳，換車潮帶可動售後服務需求料大增，不妨留意坐擁近140間4S經銷店的中升控股（0881），昨收15.68元，預測今年市盈率僅13倍，可待低吸納。
內地豪華汽車 銷量增速快
面對內地整體銷量只有7%至8%的增長，中升料豪華汽車在內地的銷量今年預期會增長20%以上，中升控股從事銷售代理品牌包括奔馳、奧迪、保時捷、雷克薩斯（LEXUS）等及相關售後服務，經銷網絡覆蓋包括京滬穗等全國60個主要城市，公司於過去1年內成功收購龍華汽車（開曼），進一步鞏固於華東及華南地區的行業地位。
豪華車盈利比重增 保未來增長動力
中升今年計劃新建4G店40家，更新加入Volvo（沃爾沃）及路虎（Landrover）等，中高端品牌平均分佈及發展，可為未來提供鞏固及平衡增長；針對內地消費者向高檔車升級，中升積極提升豪華車銷售收入比重，已由2010年37.4%至2011提升至50.7%，整體盈利能力增強，當中奔馳品牌收入佔比由11%升至20%，去年公司新車平均售價按年升9%至23.79萬元人民幣，藉豪華品牌的擴張策略，預料可確保未來增長動力。
中升主攻豪華品牌市場策略奏效，毛利率見改善，去年新車銷售毛利率從5.8%增至6.8%，主要受益於豪華車毛利率比中高端高5個百分點，而售後服務毛利率則回落2個百分點。
在內地汽車銷售吹淡風下，中升首季銷量亦按年升45%以上，包括奧迪、奔馳推出新車型、換代車型上市，預料可支持公司業績增長。
明報記者 謝偉龍
內地豪華汽車 銷量增速快
面對內地整體銷量只有7%至8%的增長，中升料豪華汽車在內地的銷量今年預期會增長20%以上，中升控股從事銷售代理品牌包括奔馳、奧迪、保時捷、雷克薩斯（LEXUS）等及相關售後服務，經銷網絡覆蓋包括京滬穗等全國60個主要城市，公司於過去1年內成功收購龍華汽車（開曼），進一步鞏固於華東及華南地區的行業地位。
豪華車盈利比重增 保未來增長動力
中升今年計劃新建4G店40家，更新加入Volvo（沃爾沃）及路虎（Landrover）等，中高端品牌平均分佈及發展，可為未來提供鞏固及平衡增長；針對內地消費者向高檔車升級，中升積極提升豪華車銷售收入比重，已由2010年37.4%至2011提升至50.7%，整體盈利能力增強，當中奔馳品牌收入佔比由11%升至20%，去年公司新車平均售價按年升9%至23.79萬元人民幣，藉豪華品牌的擴張策略，預料可確保未來增長動力。
中升主攻豪華品牌市場策略奏效，毛利率見改善，去年新車銷售毛利率從5.8%增至6.8%，主要受益於豪華車毛利率比中高端高5個百分點，而售後服務毛利率則回落2個百分點。
在內地汽車銷售吹淡風下，中升首季銷量亦按年升45%以上，包括奧迪、奔馳推出新車型、換代車型上市，預料可支持公司業績增長。
明報記者 謝偉龍
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