41國泰航機安全帶裝氣袋

【明報專訊】汽車軚盤隱藏安全氣袋，原來國泰航空新型號的航機，包括經濟艙在內的全機坐位安全帶，亦「秘密」埋下安全氣袋數年，萬一飛機撞擊，氣袋便會在90毫秒內彈出保護乘客。國泰發言人表示，日後購入的新飛機，每個座位的安全帶都會裝有氣袋。 美國聯邦航空局（FAA）為減少墜機傷亡，去年10月收緊安全條例，規定美國新製造、包括波音公司的飛機座位設計，要可讓乘客承受16倍撞擊重力，以能在撞擊後逃生，避過可能出現的爆炸。彭博資訊昨引述歐洲航空安全局（EASA）發言人表示，明年底亦將引用FAA的規例，所有歐洲製新客機、即包括空中巴士在內，都要引入相關座位設計，意味更多客機座位會加裝安全帶氣袋。 新型號航機安裝每個9000元 彭博引述國泰航空行政總裁湯彥麟表示，經濟艙座位較硬，一旦撞擊，乘客頭部受創問題較大，故有需要加裝安全氣袋。 國泰發言人昨接受查詢時指出，旗下118架客機中，41架已有安全帶氣袋，包括A330及A340等型號。發言人不願透露，配有安全帶氣袋的客機購入價是否較昂貴。 外國通訊社報道指出，飛機安全帶氣袋每個成本約1200美元（約9300港元）；而一般的汽車安全氣袋，每個成本只25美元（約200港元）。 除了國泰，法航荷航集團（Air France-KLM Group）亦將為旗下2200個長途特級經濟客位，加裝安全帶氣袋。法航早前曾擔心氣袋或會意外彈出做成不便，一度擱置計劃。 美國及歐洲早於1988及92年已要求客機座位設計能承受撞擊重力，有關規定最終只選擇性應用於當年起航的部分新客機，至今仍生產的波音747及空中巴士SAS A320，均獲豁免。