嚴冬闖怒海 專家轟有勇無謀

【明報專訊】森德蘭遇險的南印度洋海域出名風高浪急，且位置偏遠，是全球最難進行拯救行動的地區之一，尤其是當地目前正處冬季。航海專家直斥森德蘭選在一年中最凶險的航行季節穿越那裏，是「荒謬且極愚蠢」的做法。造船專家則質疑，森德蘭駕駛的帆船並不適合單獨駕駛。 澳洲環球航海紀錄保持者基蘭（Ian Kiernan）批評森德蘭的航程安排差劣：「我不知一個16歲的女孩為何在嚴冬跑到南印度洋，這絕對是有勇無謀……大海不會尊重人。我們固然需要冒險家，但冒險家做出有勇無謀的行為，並置拯救他們的人員於危險中，這不能被容許。」 1996年，英國一名航海比賽參賽者在森德蘭遇險海域被困，最後要由澳洲海軍拯救，他的對手則遇難。曾創下最年輕環球航行紀錄的迪克斯（David Dicks）表示，他曾在那裏遇見4層樓高的巨浪：「當時我想到的是，海洋的力量是多麼令人震驚。如果我當時在和森德蘭坐一樣的船，我應該嚇死了。」 所用帆船不適合單獨駕駛 船匠斯蒂爾（Marty Still）指出，森德蘭的帆船並不適合用作單人環球航行。斯蒂爾為上月創下最年輕駕船環球航行紀錄的澳洲少女沃森（Jessica Watson）打造船舶。他比較稱，沃森所用的船和森德蘭的很不同，森德蘭的船採用競賽船船身、用纖維打造、有一個很高的桅杆及一張很大的帆，可在順風時高速航行，但很難被操縱，不適合單人駕駛。他說﹕「基本上，森德蘭的船像塊滑板，而我的就像一塊會浮的磚頭。」 父母否認漠視安全 今次事件令人重新關注父母應否冒險讓年輕子女獨自航海。荷蘭法院去年曾頒令禁止一名13歲女孩挑戰最年輕環球航行紀錄。森德蘭出發前，輿論亦批評她的父母漠視女兒安全，《洛杉磯時報》一名專欄作家更直指他們「虐待兒童」。森德蘭的父母當時辯稱﹕「有可能發生慘劇嗎？對，有可能，但她今晚回家或與與朋友一起開車時也可能發生意外……你要做的是盡量降低風險。」 澳洲廣播公司/路透社