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【明報專訊】阿富汗資源豐富其實早非秘密。《紐約時報》報道所引述的資料,早於2007年便放於美國地質調查局網頁。不過要開採阿富汗礦藏絕不容易,一來礦藏散佈全國,包括南部邊界最動盪地區;二來阿富汗基建落後,在幾乎沒有採礦設備下,可能需數十年才能從礦藏獲益。
基建落後 開採非易事
《紐約時報》昨天的報道,引述的不少是國防部資料,而巧合的是駐阿富汗美軍司令上周才警告,阿富汗局勢今夏將轉壞,渴望美國政界增撥資源。對美軍來說,阿富汗作戰艱難,一大原因是基建運輸差,妨礙兵源物資調動,當局希望隨着首條鐵路今年建成,情况可獲改善。
這條約75.6公里的鐵路,距離完工只有2至3個月。它將連接阿富汗北方貿易城市馬扎里沙里夫到亞洲的鐵路網絡。阿富汗現政府打算花25年興建國內環狀鐵路網,新鐵路正是計劃一部分。對西方來說,新鐵路將讓在阿富汗的14萬北約士兵和物資,有多一條便捷通道進出阿富汗。來自西方的火車,現時只能開到烏茲別克邊境,但在新鐵路開通後,將會去到馬扎里沙里夫機場。過去阿富汗的統治者不願興建鐵路,原因之一是擔心鐵路會成為外國侵略者入侵的工具。
經歷長年內亂,阿富汗現時GDP僅為133.2億美元(約1037億港元),全球排219位,失業率更達35%。雖然證實礦藏豐富,但這對阿富汗來說未必是好事。專家指出,位於喀布爾的中央政府,可能會因此和礦產資源豐富的地區部落領袖爆發持久衝突,塔利班也可能展開更猛烈攻勢,去爭取阿富汗的控制權。
明報記者
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2024年02月17日 22:31