比亞迪伙法興進軍汽車融資

【明報專訊】以電池起家的比亞迪（1211）在專注於拓展新能源領域的同時，仍奮力發掘汽車領域的利潤增長點。比亞迪昨日宣布，日前公司與法國興業銀行子公司CGL簽訂合資合約，成立「比亞迪汽車金融有限公司」，在內地從事汽車融資業務。行業分析人士表示，中國的汽車市場規模已是全球首位，但汽車金融仍是起步階段，倘恰當運用汽車信貸可促進汽車銷量，獲利會顯著增加。 比亞迪公告稱，是次擬在深圳設立合資公司「比亞迪汽車金融」，註冊資本5億元（人民幣．下同），其中，比亞迪出資4億元，而在法國專門從事汽車融資業務的CGL將出資餘下的1億元。不過，該合資公司的成立仍須待中銀監等政府機關審批後方可作實。 汽車行業資深分析師表示，內地通過信貸購車的消費者比例僅10%至20%，汽車金融的業務近幾年慢慢成熟，如果做得好，由貸款拉動銷量甚至銷售單價，對廠商的利好是顯而易見的。 較傳統銀行車貸更具競爭力 實際上，汽車金融比傳統的銀行車貸更有競爭力，往往門檻更低，與銷售策略配合得更好。內地大型車企以及中外合資車企等，很早都成立了汽車金融公司，比如東風雪鐵龍汽車、上汽通用汽車、大衆汽車、福特汽車、豐田汽車、東風日產汽車等等。05年起，衆多外資汽車金融公司的加入，使汽車金融行業增添了更多更靈活的服務，慢慢轉變着銀行一統車貸的局面。近期，又有很多銀行或者車企看到了汽車金融的前景，紛紛加入到這個行業；比如，今年6月初，中信銀行（0998）與西班牙對外銀行集團（BBVA）下屬非銀行金融公司出資組建「中信汽車金融有限責任公司」。 前景利好 車企銀行紛加入 至於比亞迪進軍汽車金融行業，該行業資深分析師表示，一直以來，由於經銷商資金壓力大，比亞迪壓貨現象比較多，因此，比亞迪這次成立汽車金融公司，其中一個重要用途是給經銷商貸款。他認為，通過向經銷商提供貸款，改善經銷商資金周轉，可促進銷量。 比亞迪的公告明確指出，經中國銀監會批准後，合資公司的經營範圍將主要包括：提供購車貸款業務；接受境外股東及其所在公司在華全資子公司和境內股東3個月及以上定期存款；接受汽車經銷商採購車輛貸款保證金；經批准，發行金融債券；從事同業拆借；向金融機構借款；向金融機構出售或回購汽車貸款應收款；提供汽車經銷商採購車輛貸款和營運設備貸款，包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等。 （明報記者王融融報道）