內地鋼鐵業

【明報專訊】國務院辦公廳17日發布《關於進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》，加大淘汰落後產能力度。時隔不足一周，部分鋼產品再遭取消出口退稅，4成鋼鐵出口產品受到衝擊。而在寶鋼、武鋼和鞍鋼等內地大型鋼鐵企業7月大幅下調產品價格之後，三大礦業巨頭第3季度鐵礦石協議定價再度大幅提升，利潤本已微薄的內地鋼鐵業可謂內外交困，雪上加霜。 鐵礦石市場再臨考驗 內地鐵礦石市場年初以來出現一波強勁上漲態勢，截至目前，內地鐵礦石價格已累計上漲40%。近期消息指出，三大礦山巨頭要求，第3季度鐵礦石協議價格將在一季度的基礎上上漲23%。但近期現貨市場鐵礦石價格持續走跌，截至6月22日，內地鐵礦石市場主流價格在每噸1150元人民幣左右，較最高點下跌280至300元，跌幅達17.9%。 美國芝加哥商業交易所6月21日宣佈，將推出運到中國的含鐵量62%的鐵礦石掉期期貨交易和結算服務，首個交易將從7月11日開始。鐵礦石已從單純的資源性商品，轉變成為金融機構資本炒作工具。 業內人士指出，內地鐵礦石市場正面臨嚴峻考驗，一是三大礦放言第3季度鐵礦石還要漲價23%；二是央行決定進一步推進人民幣匯率機制改革，人民幣升值預期不斷增強；三是紐約商品交易所即將於7月11日推出針對中國進口的鐵礦石掉期期貨交易。 鋼廠內外交困 陷虧損邊緣 目前，汽車、家電、建築等鋼鐵下游行業陸續進入季節性淡季，由於下游需求減弱，寶鋼、武鋼和鞍鋼三大鋼鐵巨頭集體降價，先後將7月主流產品出廠價每噸下調了300元至1200元人民幣不等。 5月份，國務院表示要「鐵腕」淘汰落後產能。本月17日國務院辦公廳明令加大淘汰落後產能力度，抑制鋼鐵產能過快增長。進一步提高鋼鐵產業集中度，加快鋼鐵企業兼併重組。此後，財政部公布取消出口退稅清單，47個稅號的鋼材產品出口退稅取消。 目前鋼價已跌至企業成本水準，部分鋼企更處於虧本困境。一些鋼鐵企業出口的熱軋鋼板和冷軋鋼板，利潤主要來自9%的出口退稅。今年前4個月國內77家大中型鋼企實現利潤339億元人民幣，銷售利潤率只有3.6%。 在價格下跌和生產成本上升的「雙重擠壓」下，三季度鋼鐵企業將再度面臨大面積虧損的局面。在目前國內外經濟壓力情况下，國際礦業巨頭的予取予求料不會得償所願。有機構預期，鐵礦石價格將於第三季度回落，第四季度鋼企的鐵礦石成本有望回落。 馮其十