機管局賺28億

【明報專訊】走過金融海嘯低谷，受惠於零售業績增長和貨運量反彈，香港機場管理局09/10年賺28.44億元，較去年上升9.9%。機場管理局更首次向政府豪派股息，除派出普通股息23億元外，更動用儲備加派22億元特別股息，合共45億元。問及如此派錢是否為上市鋪路，機管局行政總裁許漢忠否認，強調是否上市是股東決定，而唯一股東就是特區政府。 機管局年報顯示，許漢忠的年薪由去年的618.1萬元，增至今年的652.5萬元，升5.5％，主要是優秀表現酬金由去年的165萬元，增至200萬元。 機管局昨日公布09/10年度財務業績，因受金融海嘯影響，全年客運量較08/09年同期下跌1.7％，為4690萬人次，航空交通量亦減少5.4％，共28萬架次，惟貨運量錄得4.4％上升，達360萬公噸。 客運航空交通量跌貨運升 許漢忠表示，這3項指標在今年首5個月均錄得明顯升幅，例如客運量為2000萬人次，比去年同期升6.4％；貨運量為160萬公噸，升36.6％等。他估計，10/11年度這些數字有機會回復甚至超越海嘯前的水平。 在一號客運大樓零售業務錄較大盈利增長，加上有效控制開支，機管局全年賺28.44億元。08/09年機管局向政府派息22億元，09/10年除了派普通股息23億元，更首次動用以往累計保留溢利，派22億元特別股息。 否認派特別股息為上市鋪路 許漢忠解釋，原則上會盡量派息給股東，因機管局財務狀况穩健，故董事會決定派特別股息。問及是否為上市鋪路時，許漢忠則說﹕「上不上市，我們無從解答這個問題，這是由股東決定，我們的股東是特區政府。」 機管局非執行董事陳鑑林則表示，近幾年已經沒聽過有關機管局上市的消息，市場毋須猜測，今次派特別股息只是因為機管局在09/10年度的現金流比較多。 另外，機管局財務監督梁聯輝表示，未來5年會投資超過120億元，提升機場中期的運力，包括機場中期擴建工程，至2020年可承接7000萬人次客運量。