政府讓步 酷熱暴雨免熄匙

【明報專訊】在職業司機強烈反對下，政府終在停車熄匙的立法讓步，提出可豁免司機在酷熱天氣警告及暴雨警告下不用停車熄匙。有議員批評，政府在運輸業界出現連串中暑事故後才肯讓步，態度「涼薄」，又有議員建議政府進一步擴闊豁免範圍，保障職業司機安全。立法會正審議《汽車引擎空轉（定額罰款）條例草案》，該委員會主席余若薇曾表示希望今年底前完成立法。昨日委員會上，副環保署長陳嘉信表示，環境局長邱騰華周二與運輸業界開會聽取意見，認為可考慮根據天文台發出酷熱天氣警告及暴雨警告，成為豁免停車熄匙的標準。去年56天酷熱暴雨警告去年分別有40天酷熱天氣警告，以及17天暴雨警告，當中一天同時出現兩種警報，故理論上有56天可豁免停車熄匙。資料顯示，2008及07全年分別有22天及24天發出酷熱天氣警告。至於有關豁免細節，陳嘉信認為可待邱騰華和議員在本月26日「親身體驗」業界前線工作後再討論，「如果只是酷熱天氣時段內豁免，司機不會經常留意警報何時除下，所以建議另一方案是由發出酷熱天氣後開始計，直至當日凌晨12時都可豁免停車熄匙」。他又解釋，政府對根據溫度提供豁免，例如當溫度高於27℃便豁免執法有「很大保留」。議員轟涼薄：出事才豁免街工梁耀忠批評，政府態度「好涼薄」，「之前一直話不會豁免，等到死人塌樓之後才工作，無事故就不想問題，根本不是以人為本」。工聯會王國興認為，政府應為所有的士、小巴站頭，以及在加氣站排隊的商用車輛提供豁免。獨立議員何秀蘭建議，在指定月份例如在6月中至8月中這些炎夏天氣下豁免執法，又建議天文台把酷熱警報分作數個等級。陳嘉信表示，會繼續持開放態度聽取意見。九龍的士貨車商會執委會主席黃保強認為，政府提出的新豁免只屬基本要求，不算大進步，他認為夏季豁免數個月執法的建議更可取。公共小型巴士總商會主席凌志強認為新建議並不足夠，即使不是盛夏，有時車廂內溫度極高，擔心影響司機健康。天文台長李本瀅強調，發放酷熱天氣警告不會受其他部門影響，只根據氣象及科學數據決定。