【明報專訊】環球股市於過去一周重拾強勢，現階段值得審慎樂觀。選股方面，處於國指成分股「強勢區」的中海發展（1138）及「轉強區」紫金礦業（2899），均值得留意。
本報自行開發的十字圖，Y軸代表每隻成分股1年升跌幅度，X軸則代表每隻成分股1周升跌幅度，中心圓點位置為恒指或國指1周或1年之升跌幅，以中心畫出一個十字，則形成一幅十字圖。十字圖右上角為持續「強勢區」，右下角區屬「轉強區」，左下角乃持續「弱勢區」，左上角是「轉弱區」。
數據鋼價做好 帶動航運股
波羅的海乾散貨指數（BDI）由5月下旬的高位4200點開始回落，跌至1700點才見底，於上周，指數出現回升的趨勢，乾散貨航運股亦跟隨反彈，其中，中海發展（1138）上周累積上漲了8.3%，上周五收報11.46元，成功突破了「長方形」阻力線11元，表現不俗。
事實上，歐洲上周公布了連串較預期為佳的經濟數據；內地方面，鋼價亦見觸底反彈，實在為乾散貨航運業帶來不少利好消息。過去一周，波羅的海乾散貨指數反彈，反映了市場對於行業的看法由負面轉至較為正面。因此，投資者不宜過分看淡航運股。
大市走勢回升，航運業基本因素亦見改善迹象，預料中海發展股價將可持續有好表現，其預測2010年市帳率1.5倍亦不算昂貴。以圖論勢，該股突破「長方形」阻力後，按量度升幅可見13元。
負面消息已消化 紫金轉強
紫金礦業（2899）早前受到負面消息纏繞，旗下紫金山銅礦濕法廠污水池發生滲漏，事件引來上杭縣公安局介入，並刑事拘留了3人，案件偵查工作仍在進行中。
紫金股價由事件曝光前的5.58元跌至最低4.36元，跌幅達到兩成，相信消息已足夠反映於股價之上。近日該股的股價終見觸底回升，上周五已回升至4.99元。
紫金始終為金礦股龍頭，持有大量黃金和銅礦資源，上述事件對紫金長遠盈利前景影響不算太大，股價下跌反而形成低吸的機會。
若以大摩給予紫金2010年每股盈利預測0.36元人民幣計算，紫金的預測市盈率只有12倍，估值處於吸引水平，值得吸納持有，短線則有機會升至停牌前5.5元水平。
撰文：楊智佳
2024年07月20日 12:01