西隧明加價 最多12.5%

【明報專訊】西區海底隧道明天起亦加價4.5％至12.5％，私家車、的士及小巴一律加5元，新收費介乎45至60元。西隧解釋，加價是由於公司要償還負債和獲取合理回報。多個團體及政黨均反對西隧加價，擔心會進一步加劇3條過海隧道車流失衡。

私家車收50元

新收費下，加幅最大的是的士，達12.5％，私家車、小巴、貨車全部加5元，電單車、單層巴士及雙層巴士分別加1至13元。

西隧公司解釋，整項工程當年耗資70億元，至去年12月，公司負債仍高達26億元，公司須於餘下的13年專營期內，維持每年平均現金盈餘近2億元，當中未包括股東的回報及股本。

公司於去年7月之財政年度的淨收入為7.88億元，遠低於條例容許的最低估計淨收入之18.76億元，故可調高收費。

另外，西隧宣布延長「非載客的士深宵優惠」及「貨車深宵優惠」的推廣期至2011年1月31日，兩項計劃亦會統一優惠時間至每日凌晨至早上7時。

恐加劇3隧車流失衡

西隧加價後，將進一步拉遠與紅隧及東隧的收費，多個團體及政黨均擔心會加劇3條隧道的車流失衡問題。的士權益協會主席劉劍魂估計，業界以西隧過海的使用量會因此減少七八成，他指現時繁忙時間利用紅隧過海，平均會塞25至35分鐘，對的士生意亦有影響。

公民黨認為西隧加幅遠高於通脹，促政府考慮回購隧道；自由黨則提議延長西隧專營權，以免西隧為收取法定回報率而不斷加費。

運輸及房屋局發言人指出，前年底委託顧問研究理順3條隧道流量不均的報告，預計會在今季完成，之後會再交政府研究。