清晨交更 易疲倦鬆懈

【明報專訊】汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指出，夜更的士司機習慣在清晨6時後交更，故清晨5時許屬於「夜更尾」時段，司機通宵駕車後可能已經體力透支，容易一不留神發生車禍。另外，清晨時分一般路面交通都較為暢順，部分司機警覺性或會鬆懈，杜燊棠呼籲業界司機，無論任何時候駕車都要「打醒十二分精神」，留意汽車四周情况，如駕車時感到疲累，應即時將車泊到路邊休息。

再有司機報稱誤將油門當腳掣釀成嚴重車禍，香港汽車工業學會會長李耀培認為，職業司機理應非常熟悉汽車油門及腳掣位置，因「大意踩錯腳掣」釀成意外，令人難以接受。

李耀培認為，錯將油門當作腳掣，大多與司機駕駛態度欠佳及掉以輕心有關，李說︰「汽車油門及腳掣設計模式已沿用多年，分佈位置無大變化，理論上任何司機都不會將兩者混淆。」

李耀培認為只有剛剛考獲駕駛執照的「新牌仔」，或司機在車禍期間過度慌張，才會將油門及腳掣位置弄錯，每日要長時間駕駛的職業司機，路面經驗理應較一般司機豐富，不應大意錯將油門當腳掣。

踏油門或腳掣應先輕後重

李耀培提醒說，無論開車起步或停車，司機踏油門或腳掣都應先輕後重，就算踏錯也不會令汽車失控狂飈，司機開車前有責任先確認汽車四周安全。